[實用新型]一種用于伸縮車架上的鎖定機構

無效

• 申請號: 200920047057.1
• 申請日: 2009-07-08
• 公開（公告）號: CN201446979U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 熊逸群;劉德馨;郭剛
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: B62D21/14
• 分類號: B62D21/14;E02F9/00;B66C23/36
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 陶海鋒

1.一種用于伸縮車架上的鎖定機構，包括安裝于行走車架(1)上的銷座(3)，與所述銷座(3)一體設有銷套(4)，插設于銷座(3)和銷套(4)內、連接行走車架(1)鎖孔與主車架(2)鎖孔(10)的插銷(5)，以及徑向貫穿銷套(4)及插銷(5)的定位螺栓(6)，其特征在于：所述銷套(4)內設有一螺柱(11)，該螺柱(11)的底端固定于所述插銷(5)的頂端，頂部螺接一拔銷螺母(12)，所述拔銷螺母(12)與所述銷套(4)間設有一固定于銷套(4)頂端的壓板(7)，位于所述銷套(4)內，該壓板(7)與插銷(5)間設有彈簧(15)，所述銷套(4)與所述插銷(5)間設有軸向限位結構。

2.根據權利要求1所述的用于伸縮車架上的鎖定機構，其特征在于：所述銷套(4)兩側分別開設有與所述螺栓(6)配合的滑槽(8)，構成所述軸向限位結構。

3.根據權利要求2所述的用于伸縮車架上的鎖定機構，其特征在于：兩側所述滑槽(8)上對稱開設有卡槽(9)，該卡槽(9)至滑槽(8)底端的距離與所述主車架(2)上鎖孔(10)至行走車架(1)上鎖孔(10)間的距離配合。

4.根據權利要求1所述的用于伸縮車架上的鎖定機構，其特征在于：所述銷套(4)內側軸向設有限位滑道，所述插銷(5)上設有與該限位滑道配合的凸起，兩者構成所述軸向限位結構。

5.根據權利要求1所述的一種用于伸縮車架上的鎖定機構，其特征在于：所述壓板(7)與所述銷套(4)間經內六角螺栓(16)固定連接。