[實(shí)用新型]用于輪胎硫化機(jī)上的卸胎機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920046581.7
• 申請(qǐng)日: 2009-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201446643U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃桂強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華澳輪胎設(shè)備科技(蘇州)有限公司
• 主分類號(hào): B29C35/02
• 分類號(hào): B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 陶海鋒

1.一種用于輪胎硫化機(jī)上的卸胎機(jī)構(gòu)，包括移動(dòng)支架(1)，安裝于支架(1)上的升降裝置(2)及翻轉(zhuǎn)裝置，所述升降裝置(2)中的提升杠桿(3)與翻轉(zhuǎn)裝置連接，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括翻轉(zhuǎn)芯軸(14)、轉(zhuǎn)動(dòng)塊(12)及固定于轉(zhuǎn)動(dòng)塊(12)一側(cè)的限位板(11)，所述限位板(11)的外側(cè)設(shè)有一沿所述提升杠桿(3)方向設(shè)置的導(dǎo)向軸(6)，該導(dǎo)向軸(6)近頂端一側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)輪(13)，所述限位板(11)外側(cè)表面上的凸塊(18)與該翻轉(zhuǎn)輪(13)配合，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)芯軸(14)的兩端分別與分布于其兩側(cè)的第一、第二存胎臂支撐軸連接，且三者的中心軸線位于同一芯軸線上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(12)環(huán)套且固定于所述翻轉(zhuǎn)芯軸(14)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪胎硫化機(jī)上的卸胎機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一存胎臂支撐軸(8)近所述翻轉(zhuǎn)裝置端向翻轉(zhuǎn)裝置內(nèi)延伸，其延伸段構(gòu)成所述翻轉(zhuǎn)芯軸(14)，所述第二存胎臂支撐軸(9)經(jīng)法蘭(16)與定位止口與所述翻轉(zhuǎn)芯軸(14)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪胎硫化機(jī)上的卸胎機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(12)與所述翻轉(zhuǎn)芯軸(14)通過(guò)鍵(15)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪胎硫化機(jī)上的卸胎機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向軸(6)相對(duì)于所述翻轉(zhuǎn)輪(13)的另一側(cè)上，沿其延伸方向分布有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)向輪(10)，該導(dǎo)向輪(10)與所述限位板(11)外表面配合。