[實用新型]客車電動窗控制器有效
| 申請號： | 200920043618.0 | 申請日： | 2009-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN201396014Y | 公開（公告）日： | 2010-02-03 |
| 發明（設計）人： | 高李明 | 申請（專利權）人： | 南京依維柯汽車有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/20 | 分類號： | E05F15/20;B60J1/20;G05B15/02 |
| 代理公司： | 南京蘇科專利代理有限責任公司 | 代理人： | 姚姣陽 |
| 地址： | 210028*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 客車 電動窗 控制器 | ||
1.客車電動窗控制器，其特征在于：包括瑞薩R5F21284KSP核心處理器和功率器件，所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的輸出端接所述功率器件的輸入端，所述功率器件的SR端接地，所述功率器件的IS端接所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的輸入端。
2.如權利要求1所述的客車電動窗控制器，其特征在于：功率器件設有四個，所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的18號引腳通過一個電阻接第一個功率器件的2號引腳，所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的17號引腳通過一個電阻接第二個功率器件的2號引腳，所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的14號引腳通過一個電阻接第三個功率器件的2號引腳，所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的13號引腳通過一個電阻接第四個功率器件的2號引腳，所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的15號引腳通過一個電阻接第一個功率器件和第二個功率器件的3號引腳，所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的12號引腳通過一個電阻接第三個功率器件和第四個功率器件的3號引腳，所述各功率器件的5號引腳都各自通過一個電阻與一個電容的并聯電路接地，所述第一個功率器件和第二個功率器件的6號引腳通過兩個電阻和一個電容的并聯電路接所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的11號引腳并接地，所述第三個功率器件和第四個功率器件的6號引腳通過兩個電阻和一個電容的并聯電路接所述瑞薩R5F21284KSP核心處理器的10號引腳并接地。
3.如權利要求1或2所述的客車電動窗控制器，其特征在于：所述功率器件為BTS7960、BTS650或BTS149。
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