[實用新型]兩級式驅動軸總成

無效

• 申請號: 200920043215.6
• 申請日: 2009-07-02
• 公開（公告）號: CN201446885U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 宿佳敏;王凱;田永義;宋峰;宋茂志;李明;李宏聲;徐業蒼;林引嬋;劉斌;束永福
• 申請（專利權）人: 蘇州市奧杰汽車技術有限公司
• 主分類號: B60K17/22
• 分類號: B60K17/22;F02D11/06
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;陳忠輝

1.一種兩級式驅動軸總成，包括：滑動節，所述滑動節軸連接于變速器上；固定節，所述固定節軸連接于車輪轂上，其特征在于：所述滑動節和固定節之間設有用以調節兩者相對軸向距離的二級輔助滑動裝置。

2.根據權利要求1所述的兩級式驅動軸總成，其特征在于：所述二級輔助滑動裝置包括固設于所述滑動節一端的軸套和固設于所述固定節一端的軸，所述軸套套接于所述軸的外側、并可相對軸向移動，所述軸套與軸之間設有用以阻礙兩者相對移動的阻尼件。

3.根據權利要求2所述的兩級式驅動軸總成，其特征在于：所述阻尼件的阻尼大于所述滑動節自身內部阻尼。

4.根據權利要求3所述的兩級式驅動軸總成，其特征在于：所述阻尼件為套接于軸與軸套之間的橡膠套，所述橡膠套的一端通過一卡箍緊固于所述軸套外側，所述橡膠套的另一端套于軸外側，并與軸之間為緊配合。

5.根據權利要求4所述的兩級式驅動軸總成，其特征在于：所述橡膠套與軸之間的卡緊端的橫截面呈半圓環形，所述半圓環形卡緊端的兩個端面都與軸緊配合。

6.根據權利要求5所述的兩級式驅動軸總成，其特征在于：所述橡膠套的卡緊端與軸套的端面之間設有鋼套，所述鋼套的硬度大于橡膠套的硬度。

7.根據權利要求3所述的兩級式驅動軸總成，其特征在于：所述阻尼件為設置于軸套內的彈簧，所述彈簧的一端抵接于軸的頂端，另一端抵接于軸套內的底部。

8.根據權利要求2-7所述的任意一種兩級式驅動軸總成，其特征在于：所述軸套與軸之間為花鍵配合，用于傳遞兩者之間的扭矩。