[實(shí)用新型]缸徑138～142mm柴油機(jī)一缸一蓋四氣門氣缸蓋的氣門結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920041453.3 | 申請(qǐng)日： | 2009-03-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201396221Y | 公開（公告）日： | 2010-02-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉玉峰;瞿曉霞;陳正林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南通柴油機(jī)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F02F1/42 | 分類號(hào)： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 南通市永通專利事務(wù)所 | 代理人： | 葛 雷 |
| 地址： | 226006*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 缸徑 138 142 mm 柴油機(jī) 一缸一蓋四 氣門 缸蓋 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種缸徑138～142mm柴油機(jī)一缸一蓋四氣門氣缸蓋的氣門結(jié)構(gòu)，包括氣門座圈孔、氣門導(dǎo)管孔、氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)孔，其特征是：每缸四氣門座圈孔呈偏置布置，偏置角度為54°。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸徑138～142mm柴油機(jī)一缸一蓋四氣門氣缸蓋的氣門結(jié)構(gòu)，其特征是：兩個(gè)進(jìn)氣門座圈孔偏離氣缸中心分別為31mm及29.5mm，兩個(gè)排氣門座圈孔偏離氣缸中心分別為30mm及29.5mm，四個(gè)氣門座圈孔包容在Φ138mm氣缸孔范圍內(nèi)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缸徑138～142mm柴油機(jī)一缸一蓋四氣門氣缸蓋的氣門結(jié)構(gòu)，其特征是：氣門導(dǎo)管孔及氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)孔隨氣門座圈孔呈偏置布置。
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