[實(shí)用新型]上置式對(duì)開公交站臺(tái)門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920039965.6
• 申請(qǐng)日: 2009-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN201412041Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林會(huì)明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林會(huì)明
• 主分類號(hào): E06B5/10
• 分類號(hào): E06B5/10;E06B3/46;E05F15/14;E05F15/20;B61B1/02
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所
• 代理人: 張?zhí)K沛

1、一種上置式對(duì)開公交站臺(tái)門，它包括固定門箱(1、1′)、移動(dòng)門板(2、2′)、下直線導(dǎo)軌(3、3′)、下直線導(dǎo)槽(4、4′)、上導(dǎo)向凹槽(5、5′)、上滾輪(6、6′)、驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述移動(dòng)門板(2、2′)在對(duì)應(yīng)的固定門箱(1、1′)內(nèi)平移，在固定門箱(1、1′)的下部安裝有下直線導(dǎo)軌(3、3′)，所述下直線導(dǎo)軌(3、3′)與移動(dòng)門板(2、2′)下端的下直線導(dǎo)槽(4、4′)光滑嚴(yán)密吻合，在移動(dòng)門板(2、2′)的上端設(shè)有上導(dǎo)向凹槽(5、5′)，所述上導(dǎo)向凹槽(5、5′)通過固定門箱(1、1′)上部的上滾輪(6、6′)對(duì)移動(dòng)門板(2、2′)進(jìn)行導(dǎo)向，所述驅(qū)動(dòng)裝置是一種安裝于固定門箱(1、1′)上端的上置式驅(qū)動(dòng)裝置，所述上置式驅(qū)動(dòng)裝置是由電動(dòng)機(jī)構(gòu)(7、7′)、皮帶(8、8′)、帶輪(9、9′)、漲緊輪(10、10′)組成，所述皮帶(8、8′)通過連接件(11、11′)與所述移動(dòng)門板(2、2′)相連，所述皮帶(8、8′)安裝在帶輪(9、9′)和漲緊輪(10、10′)上，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)(7、7′)通過皮帶(8、8′)將動(dòng)力輸出到移動(dòng)門板(2、2′)上。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的上置式對(duì)開公交站臺(tái)門，其特征在于：所述固定門箱(1、1′)內(nèi)還設(shè)有控制系統(tǒng)和語音提示裝置。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的上置式對(duì)開公交站臺(tái)門，其特征在于：在車輛上安裝射頻發(fā)射裝置與車輛門開關(guān)門按鈕聯(lián)動(dòng)，在所述固定門箱(1、1′)上安裝射頻接收裝置與站臺(tái)門開關(guān)門按鈕聯(lián)動(dòng)。