[實用新型]油煙分離裝置的冷卻機構無效
| 申請號: | 200920038127.7 | 申請日: | 2009-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN201346408Y | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | 潘永明;潘熠 | 申請(專利權)人: | 常熟市龍略機電有限公司 |
| 主分類號: | B01D5/00 | 分類號: | B01D5/00;F24C15/20 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215511江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油煙 分離 裝置 冷卻 機構 | ||
1、一種油煙分離裝置的冷卻機構,其特征在于包括冷卻箱箱體(1)和設在冷卻箱箱體(1)的箱腔(11)中的水冷卻裝置(2),所述的水冷卻裝置(2)包括一組循環水回流冷卻器(21)、進水管(22)和回水管(23),一組循環水回流冷卻器(21)設置在所述的箱腔(11)中,進、回水管(22、23)均與循環水回流冷卻器(21)連接。
2、根據權利要求1所述的油煙分離裝置的冷卻機構,其特征在于所述的冷卻箱箱體(1)上配置有箱門(12),箱門(12)對應于所述的箱腔(11)的寬度方向的一側側部用于對所述的循環水回流冷卻器(21)遮蔽。
3、根據權利要求1所述的油煙分離裝置的冷卻機構,其特征在于所述的一組循環水回流冷卻器(21)各包括第一、第二管座(211、212)和一組冷卻管(213),一組冷卻管(213)的一端與第一管座(211)連接并且由連通接頭(2133)連通,一組冷卻管(213)的另一端與第二管座(212)連接并且由該組冷卻管(213)中的其中一根冷卻管(213)的進水接口(2131)與所述的進水管(22)相連接并且相通,而一組冷卻管(213)中的又其中一根冷卻管(213)的出水接口(2132)與所述的回水管(23)相連接并且相通。
4、根據權利要求3所述的油煙分離裝置的冷卻機構,其特征在于所述的進水管(22)上間隔分布有一組出水支管(221),每一出水支管(221)與相應的一組冷卻管(213)的進水接口(2131)連接,所述的回水管(23)上間隔分布有一組進水支管(231),每一進水支管(231)與相應的一組冷卻管(213)的出水接口(2132)連接。
5、根據權利要求3或4所述的油煙分離裝置的冷卻機構,其特征在于所述的冷卻管(213)為翅片管。
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