[實(shí)用新型]頭枕高度可調(diào)節(jié)的高靠背乘客座椅

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920037623.0
• 申請(qǐng)日: 2009-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201347014Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李學(xué)年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京新迪李爾汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/48
• 分類號(hào): B60N2/48
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 姚姣陽(yáng)

1.頭枕高度可調(diào)節(jié)的乘客座椅，包括座椅骨架及頭枕，其特征在于：座椅骨架與頭枕間通過(guò)升降連接裝置連接，所述的升降連接裝置包括至少一根導(dǎo)桿、一根對(duì)應(yīng)導(dǎo)桿套，導(dǎo)桿固定設(shè)在座椅骨架背面上端或頭枕背面上，導(dǎo)桿套固定設(shè)在頭枕背面上或座椅骨架背面上端，導(dǎo)桿與導(dǎo)桿套套接，導(dǎo)桿與導(dǎo)桿套的連接配合為有阻尼配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕高度可調(diào)節(jié)的高靠背乘客座椅，其特征在于：在所述座椅骨架背面上端或頭枕背面的左右側(cè)至少設(shè)置豎立的兩根導(dǎo)桿，在所述頭枕背面或座椅骨架背面固定連接有支撐板，在支撐板上與導(dǎo)桿相對(duì)應(yīng)的位置處固定設(shè)有豎立的導(dǎo)桿套，導(dǎo)桿套內(nèi)表面為粗糙面，所述導(dǎo)桿套固定連接在支撐板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕高度可調(diào)節(jié)的高靠背乘客座椅，其特征在于：在所述座椅骨架背面上端或頭枕背面的左右側(cè)分別豎立設(shè)置有平行的導(dǎo)桿，在所述頭枕背面或座椅骨架背面固定連接有支撐板，在支撐板上端與兩根導(dǎo)桿相對(duì)應(yīng)的位置處固定設(shè)有豎立的導(dǎo)桿套，所述導(dǎo)桿套固定連接在支撐板上，在支撐板上至少設(shè)有一根與導(dǎo)桿平行的齒條，在所述座椅骨架背面或頭枕背面對(duì)應(yīng)于頭枕或座椅骨架齒條位置處固定設(shè)有齒輪定位座，齒輪通過(guò)齒輪軸與齒輪定位座固定轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪與支撐板上的齒條相嚙合；在齒輪軸的外端設(shè)有調(diào)節(jié)手輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頭枕高度可調(diào)節(jié)的高靠背乘客座椅，其特征在于：所述的支撐板上的齒條為一根，設(shè)在兩根導(dǎo)桿之間位置處、兩根導(dǎo)桿之外位置處或與導(dǎo)桿間隔設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的頭枕高度可調(diào)節(jié)的高靠背乘客座椅，其特征在于：所述導(dǎo)桿套采用鎖緊螺釘連接支撐板。