[實(shí)用新型]新型電機(jī)蝶式剎車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920036700.0 | 申請(qǐng)日: | 2009-02-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201401465Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉冬艷;王志忠 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 劉冬艷 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D55/22 | 分類(lèi)號(hào): | F16D55/22;F16D65/18 |
| 代理公司: | 南通市永通專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 葛 雷 |
| 地址: | 226407江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 電機(jī) 剎車(chē) | ||
1、一種新型電機(jī)蝶式剎車(chē),其特征是:包括電機(jī),電機(jī)輸出軸通過(guò)連軸器與剎車(chē)蝶片連接,剎車(chē)蝶片兩側(cè)設(shè)置裝在夾板支架頂端的剎車(chē)片,夾板支架的另一端通過(guò)軸套裝配在固定軸上,夾板支架頂端外側(cè)設(shè)置彈性裝置;夾板支架內(nèi)側(cè)裝推動(dòng)夾板支架運(yùn)動(dòng)的凸輪,凸輪與凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電機(jī)蝶式剎車(chē),其特征是:凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與凸輪連接的凸輪傳動(dòng)軸,凸輪傳動(dòng)軸與磁力驅(qū)動(dòng)的凸輪連桿機(jī)構(gòu)連接。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D55-00 基本上是徑向的制動(dòng)表面在軸向上被壓在一起的制動(dòng)器,例如圓盤(pán)制動(dòng)器
F16D55-02 .可軸向移動(dòng)的盤(pán)或襯塊被壓向軸向固定的旋轉(zhuǎn)元件
F16D55-24 .帶有多個(gè)軸向移動(dòng)的盤(pán)、片或襯塊,從一側(cè)壓向軸向固定的元件
F16D55-26 ..無(wú)自緊作用
F16D55-46 ..帶有自緊作用
F16D55-48 ...帶有相對(duì)于其支座具有小的自由角程的盤(pán)和襯塊,由此產(chǎn)生自緊作用





