[實用新型]一種風機用電動機頂升油泵的控制裝置

有效

• 申請號: 200920034529.X
• 申請日: 2009-09-15
• 公開（公告）號: CN201557068U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 李勇;周寧;王小軍;王錫璞
• 申請（專利權）人: 西安陜鼓動力股份有限公司
• 主分類號: H02P1/26
• 分類號: H02P1/26;H02P3/18
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 劉國智

1.一種風機用電動機頂升油泵的控制裝置，包括有控制裝置本體(37)，控制裝置本體(37)設置有主回路(1)和控制回路(2)，其特征在于：主回路(1)包括有一個與三相電源(3)相連接的低壓斷路器(4)，低壓斷路器(4)的輸出端連接有兩個支路：第一支路包括有交流接觸器(5)，交流接觸器(5)的輸出端連接有熱繼電器(7)，熱繼電器(7)的輸出端與電機(9)相連接；第二支路包括有交流接觸器(6)，交流接觸器(6)的輸出端連接有熱繼電器(8)，熱繼電器(8)的輸出端與電機(10)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種風機用電動機頂升油泵的控制裝置，其特征在于，所述的控制回路(2)包括連接在低壓斷路器(4)輸出端的控制回路斷路器(11)，控制回路斷路器(11)的輸出端上連接五個支路：第一支路為：操作選擇開關(12)的第一輸出端(13)與停止按鈕(15)的輸入端相連，停止按鈕(15)的輸出端分別與啟動按鈕(16)的輸入端及1#油泵電機(9)用交流接觸器(5)的第一常開輔助接點(21)的輸入端相連，1#油泵電機(9)用交流接觸器(5)的第一常開輔助接點(21)輸出端與2#油泵電機(10)用交流接觸器(6)的第一常開輔助接點(22)輸入端相連；操作選擇開關(12)的第二輸出端(14)與工業控制系統遙控輸出的停止信號常閉觸點(23)的輸入端串聯，工業控制系統遙控輸出的停止信號常閉觸點(23)的輸出端分別與工業控制系統遙控輸出的起動信號常開觸點(24)的輸入端及1#油泵電機(9)用交流接觸器(5)的第二常開輔助接點(25)的輸入端相連，1#油泵電機(9)用交流接觸器(5)的第二常開輔助接點(25)輸出端與2#油泵電機(10)用交流接觸器(6)的第二常開輔助接點(26)輸入端相連；啟動按鈕(16)的輸出端分別與2#油泵電機(10)用交流接觸器(6)的第一常開輔助接點(22)的輸出端、工業控制系統遙控輸出的起動信號常開觸點(24)的輸出端、2#油泵電機(10)用交流接觸器(6)的第二常開輔助接點(26)的輸出端相并聯，然后再分別與1#油泵電機(9)用交流接觸器(5)的線圈(17)及2#油泵電機(10)用交流接觸器(6)的線圈(18)的輸入端串聯，1#油泵電機(9)用交流接觸器(5)的線圈(17)及2#油泵電機(10)用交流接觸器(6)的線圈(18)的輸出端并聯后再和1#油泵電機(9)用熱繼電器(7)的常閉接點(19)輸入端串聯，1#油泵電機(9)用熱繼電器(7)的常閉接點(19)的輸出端和2#油泵電機(10)用熱繼電器(8)的常閉接點(20)的輸入端串聯，第二支路為：1#油泵電機(9)用交流接觸器5的第三個常開輔助接點(27)與運行指示燈(28)構成的串聯支路，第三路支為：1#油泵電機(9)用交流接觸器(5)的第一個常閉輔助接點(29)和停運指示燈(30)構成的串聯支路，第四支路為：2#油泵電機(10)用交流接觸器(6)的第三個常開輔助接點(31)與運行指示燈(32)構成的串聯支路，第五路支為：2#油泵電機(10)用交流接觸器的第一個常閉輔助接點(33)和停運指示燈(34)構成的串聯支路。

3.根據權利要求2所述的一種風機用電動機頂升油泵的控制裝置，其特征在于，第一支路、第二支路、第三支路、第四支路、第五支路相互并聯，其中，2#油泵電機(10)用熱繼電器(8)的常閉接點(20)的輸出端、運行指示燈(15)一端、停運指示燈(16)一端、運行指示燈(17)一端和停運指示燈(18)的一端并聯接地。