[實(shí)用新型]一種汽車主動(dòng)懸掛平衡系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920034166.X
• 申請日: 2009-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN201559499U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張揚(yáng);蘇小舟
• 申請（專利權(quán)）人: 張揚(yáng)
• 主分類號(hào): B60G17/015
• 分類號(hào): B60G17/015;B60G17/016;B60G17/019
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

1.一種汽車主動(dòng)懸掛平衡系統(tǒng)，其特征在于：包括傳感陀螺儀(1)、車身振動(dòng)傳感器(2)、汽車速度傳感器(3)、微電腦處理器(4)、信號(hào)輸出裝置(5)和主動(dòng)懸掛裝置；傳感陀螺儀(1)、車身振動(dòng)傳感器(2)、汽車速度傳感器(3)和信號(hào)輸出裝置(5)分別與微電腦處理器(4)連接；主動(dòng)懸掛裝置通過信號(hào)輸出裝置(5)與微電腦處理器(4)連接；傳感陀螺儀(1)檢測到的水平參數(shù)、車身振動(dòng)傳感器(2)檢測到的垂直參數(shù)和汽車速度傳感器(3)檢測到的速度參數(shù)分別輸入微電腦處理器(4)，微電腦處理器(4)把各個(gè)傳感器傳來的電信號(hào)或數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行綜合處理、分析和研究輸出平衡指令至信號(hào)輸出裝置(5)，平衡指令通過信號(hào)輸出裝置(5)控制主動(dòng)懸掛裝置的軟硬程度和高度。