[實用新型]一種鐵路轉轍機摩擦聯結器無效
| 申請號: | 200920034039.X | 申請日: | 2009-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN201446961U | 公開(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發明(設計)人: | 李運輝;韓福英 | 申請(專利權)人: | 西安鑫隆鐵路科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B61L5/02 | 分類號: | B61L5/02 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 王少文 |
| 地址: | 710048*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 轉轍機 摩擦 聯結 | ||
1.一種鐵路轉轍機摩擦聯結器,包括殼體(9)、設置在殼體(9)右端的螺母(6)、從殼體(9)左端外伸的聯結器軸(8)、設置在殼體(9)外側面的齒輪(5)、與齒輪(5)固連的外摩擦片(1)、與聯結器軸(8)固連的內摩擦片(2)、安裝在聯結器軸(8)和殼體(9)之間的軸承(4)、用于聯結器軸(8)和殼體(9)之間密封的密封圈(3)、用于調節外摩擦片(1)和內摩擦片(2)間摩擦轉換力的彈簧(7),其特征在于:所述內摩擦片(2)的數量為4片或5片,所述外摩擦片(1)的數量比內摩擦片的數量多1片。
2.根據權利要求1所述的鐵路轉轍機摩擦聯結器,其特征在于:所述鐵路轉轍機摩擦聯結器的軸向尺寸B為90mm,所述齒輪(5)的齒頂圓直徑A為120mm,所述齒輪(5)的厚度C為25~31mm。
3.根據權利要求2所述的鐵路轉轍機摩擦聯結器,其特征在于:所述齒輪(5)的厚度C為30mm。
4.根據權利要求1所述的鐵路轉轍機摩擦聯結器,其特征在于:所述鐵路轉轍機摩擦聯結器的軸向尺寸B為90mm,所述齒輪(5)的齒頂圓直徑A為120mm,所述螺母(6)的厚度D為25~31mm。
5.根據權利要求4所述的鐵路轉轍機摩擦聯結器,其特征在于:所述螺母(6)的厚度D為26mm。
6.根據權利要求1至5之任一權利要求所述的鐵路轉轍機摩擦聯結器,其特征在于:所述密封圈(3)為0R型旋轉運動組合密封圈。
7.根據權利要求6所述的鐵路轉轍機摩擦聯結器,其特征在于:所述軸承為滾動軸承(4)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西安鑫隆鐵路科技有限責任公司,未經西安鑫隆鐵路科技有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920034039.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種清洗過濾器的專用夾具
- 下一篇:輥筒預熱系統





