[實用新型]一種基于空載超聲波的輪胎漏氣檢測裝置

無效

• 申請號: 200920032193.3
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN201366912Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 兀旦暉;趙晨飛;楊萍;李秦君
• 申請（專利權）人: 陜西科技大學
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;G01H17/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司
• 代理人: 汪人和

1.一種基于空載超聲波的輪胎漏氣檢測裝置，其特征在于：包括超聲波傳感器(101)、前置放大電路(102)、有源帶通濾波電路(104)、DSP微處理器和聲光報警電路，所述超聲波傳感器(101)設置在輪胎附近并將檢測得到的超聲波信號由信號輸出端傳送給前置放大電路(102)的信號輸入端，所述前置放大電路(102)將接收到的超聲波信號放大后由信號輸出端傳送給所述有源帶通濾波電路(104)的信號輸入端，所述有源帶通濾波電路(104)將接收到的超聲波信號進行濾波和放大處理，再通過有源帶通濾波電路(104)的信號輸出端傳送給DSP微處理器，所述DSP微處理器進行數據處理，并驅動聲光報警電路進行報警。

2.根據權利要求1所述的基于空載超聲波的輪胎漏氣檢測裝置，其特征在于：所述DSP微處理器連接有LCD顯示模塊和鍵盤。

3.根據權利要求1或2所述的基于空載超聲波的輪胎漏氣檢測裝置，其特征在于：所述DSP微處理器為TMS320LF2407A。

4.根據權利要求1所述的基于空載超聲波的輪胎漏氣檢測裝置，其特征在于：所述前置放大電路(102)由AD620芯片(107)和無源高通濾波器(103)組成，所述無源高通濾波器(103)的信號輸入端與所述超聲波傳感器(101)的輸出端連接，所述無源高通濾波器(103)的信號輸出端與AD620芯片(107)的輸入端連接。

5.根據權利要求1所述的基于空載超聲波的輪胎漏氣檢測裝置，其特征在于：所述有源帶通濾波電路(104)包括第一運放(105)和第二運放(106)，所述第一運放(105)和第二運放(106)均為OP777，所述第一運放(105)的信號輸出端與第二運放(106)的信號輸入端連接。

6.根據權利要求1或5所述的基于空載超聲波的輪胎漏氣檢測裝置，其特征在于：所述有源帶通濾波電路(104)的通帶為38kHz～42kHz。