[實用新型]免耕旋耕變速器

無效

• 申請號: 200920028048.8
• 申請日: 2009-06-22
• 公開（公告）號: CN201440785U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發明（設計）人: 李文杰;馬根眾;童涵;赫慧云;王文莉;李新存;胡文芳;李等全
• 申請（專利權）人: 李等全
• 主分類號: A01B33/08
• 分類號: A01B33/08;F16H3/22
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 陳月華

技術領域

本實用新型涉及一種農業機械，確切地說是一種免耕旋耕變速器。

背景技術

現有的各類免耕播種機、旋播機和旋耕機等農機具上使用的變速器均存在以下不足：現有的變速器其內部零部件的安裝位置不太合理，大都是非對稱結構，在運行過程中易發生晃動，影響傳動效率；現有的變速器都是由一個撥叉和一個雙聯齒輪實現變速，變速的效率較低，并且體積較大。

發明內容

本實用新型的目的，是提供了一種免耕旋耕變速器，它可解決現有技術存在的問題，具有體積小、操作靈活、運行平穩和傳動效率高的優點。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：免耕旋耕變速器，包括變速箱體，變速箱體內平行安裝第一軸、第二軸、第三軸和輸出軸，變速箱體內安裝輸入軸，輸入軸與第一軸垂直，輸入軸的一端伸出變速箱體外，輸入軸上安裝第二錐齒輪，第一軸上安裝第一低速齒輪、第一錐齒輪和第一高速齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第一低速齒輪和第一高速齒輪分別位于第一錐齒輪兩側，第二軸上安裝第二低速齒輪、第二高速齒輪和中間齒輪，第二低速齒輪和第二高速齒輪分別位于中間齒輪兩側，第三軸上安裝大齒輪，大齒輪與中間齒輪嚙合，輸出軸上安裝輸出軸齒輪，輸出軸齒輪與大齒輪嚙合，變速箱體內安裝第一導桿和第二導桿，第一導桿上安裝低速擋撥叉，第二導桿上安裝高速擋撥叉，低速擋撥叉上開設第二凹槽，高速擋撥叉上開設第一凹槽，高速擋撥叉與第二高速齒輪連接，低速擋撥叉與第二低速齒輪連接，變速箱體上安裝換擋桿，換擋桿的下端設置球頭，球頭位于第一凹槽和第二凹槽之間。

為進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案實現：高速擋撥叉的一端設置高速擋叉板，高速擋叉板下端開設弧形的第一叉槽，高速擋叉板沿第一叉槽的中軸線左右對稱。低速擋撥叉的一端設置低速擋叉板，低速擋叉板下端開設弧形的第二叉槽，低速擋叉板位于第二叉槽中軸線的一側。

本實用新型的積極效果在于：它是對稱結構，運行更加平穩，不會在運行過程中發生晃對，另外，它采用兩個撥叉分別控制兩個可滑動的齒輪實現變速，可使變速器的體積做的更小，并且，它的變速效率更高。本實用新型還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉和操作簡便的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A-A旋轉剖視展開放大結構示意圖；圖3是圖1的B向放大結構示意圖，圖中省去了變速箱蓋、低速擋撥叉和高速擋撥叉；圖4是圖1的B向放大結構示意圖，圖中省去了變速箱蓋；圖5是高速擋撥叉的結構示意圖；圖6是圖5的左視結構示意圖；圖7是圖5的俯視結構示意圖；圖8是圖7的C-C剖視結構示意圖；圖9是圖7的D-D剖視結構示意圖；圖10是圖低速擋撥叉的結構示意圖；圖11是圖10的左視結構示意圖；圖12是圖10的俯視結構示意圖；圖13是圖12的E-E剖視結構示意圖；圖14是圖12的F-F剖視結構示意圖。

圖中標號：1輸入軸?2軸承座?3變速箱體?4變速箱蓋?5第一軸?6換擋桿?7第二軸?8第三軸?9輸出軸?10第一高速齒輪?11低速擋撥叉?12高速擋撥叉?13第二高速齒輪?14第一導桿?15中間齒輪?16第二低速齒輪?17大齒輪?18輸出軸齒輪?19第一低速齒輪?20第一錐齒輪21第二錐齒輪?22第二導桿?23第一凹槽?24第二凹槽?25高速擋叉板?26低速擋叉板?27第一叉槽?28第二叉槽。

具體實施方式