[實(shí)用新型]免耕旋耕變速器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920028048.8
• 申請(qǐng)日: 2009-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN201440785U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文杰;馬根眾;童涵;赫慧云;王文莉;李新存;胡文芳;李等全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李等全
• 主分類號(hào): A01B33/08
• 分類號(hào): A01B33/08;F16H3/22
• 代理公司: 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 陳月華

1.免耕旋耕變速器，其特征在于：包括變速箱體(3)，變速箱體(3)內(nèi)平行安裝第一軸(5)、第二軸(7)、第三軸(8)和輸出軸(9)，變速箱體(3)內(nèi)安裝輸入軸(1)，輸入軸(1)與第一軸(5)垂直，輸入軸(1)的一端伸出變速箱體(3)外，輸入軸(1)上安裝第二錐齒輪(21)，第一軸(5)上安裝第一低速齒輪(19)、第一錐齒輪(20)和第一高速齒輪(10)，第一錐齒輪(20)與第二錐齒輪(21)嚙合，第一低速齒輪(19)和第一高速齒輪(10)分別位于第一錐齒輪(20)兩側(cè)，第二軸(7)上安裝第二低速齒輪(16)、第二高速齒輪(13)和中間齒輪(15)，第二低速齒輪(16)和第二高速齒輪(13)分別位于中間齒輪(15)兩側(cè)，第三軸(8)上安裝大齒輪(17)，大齒輪(17)與中間齒輪(15)嚙合，輸出軸(9)上安裝輸出軸齒輪(18)，輸出軸齒輪(18)與大齒輪(17)嚙合，變速箱體(3)內(nèi)安裝第一導(dǎo)桿(14)和第二導(dǎo)桿(22)，第一導(dǎo)桿(14)上安裝低速擋撥叉(11)，第二導(dǎo)桿(22)上安裝高速擋撥叉(12)，低速擋撥叉(11)上開設(shè)第二凹槽(24)，高速擋撥叉(12)上開設(shè)第一凹槽(23)，高速擋撥叉(12)與第二高速齒輪(13)連接，低速擋撥叉(11)與第二低速齒輪(16)連接，變速箱體(3)上安裝換擋桿(6)，換擋桿(6)的下端設(shè)置球頭，球頭位于第一凹槽(23)和第二凹槽(24)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免耕旋耕變速器，其特征在于：高速擋撥叉(12)的一端設(shè)置高速擋叉板(25)，高速擋叉板(25)下端開設(shè)弧形的第一叉槽(27)，高速擋叉板(25)沿第一叉槽(27)的中軸線左右對(duì)稱。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的免耕旋耕變速器，其特征在于：低速擋撥叉(11)的一端設(shè)置低速擋叉板(26)，低速擋叉板(26)下端開設(shè)弧形的第二叉槽(28)，低速擋叉板(26)位于第二叉槽(28)中軸線的一側(cè)。