[實(shí)用新型]一種三缸柴油機(jī)氣缸體

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920024705.1
• 申請(qǐng)日: 2009-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN201420609Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洪池;孫德政
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊華源內(nèi)燃機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): F02F1/10
• 分類號(hào): F02F1/10
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 李 江

1、一種三缸柴油機(jī)氣缸體，包括一個(gè)三缸氣缸體(1)，在氣缸體(1)上設(shè)有主軸孔、上水室(6)，所述主軸孔包括前端主軸孔(2)、后端主軸孔(3)和中間主軸孔(4)，其特征是：氣缸體總長(zhǎng)度L₁為420±1.0mm，氣缸孔中心矩L為125±1.0mm，所述后端主軸孔(3)的兩側(cè)設(shè)有止推止口(5)，止推止口直徑φD₁為φ106±1.0mm，所述止推止口外口深度B₂為2.0±0.10mm，兩止口中間厚度B₃為38±0.10mm。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三缸柴油機(jī)氣缸體，其特征是：所述止推止口直徑φD₁為φ105H10，兩止口中間厚度B₃為38_-0.05⁺⁰mm。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三缸柴油機(jī)氣缸體，其特征是：所述上水室擴(kuò)容直徑φD₅為φ120mm，上水室擴(kuò)容深度H₂為60.0mm。

4、根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種三缸柴油機(jī)氣缸體，其特征是：在氣缸體(1)的上部設(shè)有缸套安裝孔(7)，缸套安裝孔(7)內(nèi)設(shè)有支承肩孔(8)、上腰帶孔(10)和下腰帶孔(9)，所述支承肩孔直徑φD₂為φ123.2_-0^+0.16mm，支承肩止口深度H為10_-0.08^-0.03mm，上腰帶孔直徑φD₃為φ117.4_-0^+0.035mm，下腰帶孔直徑φD₄為φ115.4_-0^+0.035mm，所述缸體頂面至上腰帶孔下端距離H₁為18_-0^+0.50mm。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種三缸柴油機(jī)氣缸體，其特征是：所述主軸孔內(nèi)徑φD為φ87±1.0mm，所述前、后端主軸孔厚度B為42±0.5mm，中間主軸孔厚度B₁為35±0.5mm。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種三缸柴油機(jī)氣缸體，其特征是：所述主軸孔內(nèi)徑φD為φ86H6，所述前、后端主軸孔厚度B為42_-0.20⁺⁰mm，中間主軸孔厚度B₁為35_-0.20⁺⁰mm。