[實用新型]電動車多功能電機無效
| 申請號： | 200920024060.1 | 申請日： | 2009-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN201378783Y | 公開（公告）日： | 2010-01-06 |
| 發明（設計）人： | 王福杰;張敬海 | 申請（專利權）人： | 淄博得普達電機有限公司 |
| 主分類號： | H02K19/12 | 分類號： | H02K19/12;H02K11/00;H02K3/46 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 255000山東省淄博*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 多功能 電機 | ||
【權利要求書】：
1、一種電動車多功能電機，包括機殼、定子、轉子，定子內安裝有勵磁繞組，機殼上安裝有電樞接線柱和勵磁繞組接線柱，電樞接線柱與電刷連接，勵磁繞組的接線柱與定子的勵磁繞組連接，其特征在于所述定子內安裝有多組獨立的勵磁繞組，該多組獨立的勵磁繞組由串勵繞組和2～4組并勵繞組組成，機殼上對應設置串勵繞組接線柱和相應數量的并勵繞組的接線柱，串勵繞組接線柱與定子的串勵繞組連接，并勵繞組接線柱分別與定子的并勵繞組連接。
2、根據權利要求1所述的電動車多功能電機，其特征在于所述2～4組并勵繞組分別串接控制開關K。
3、根據權利要求1所述的電動車多功能電機，其特征在于所述定子內安裝有3組并勵繞組。
4、根據權利要求1所述的電動車多功能電機，其特征在于所述并勵繞組的輸入端連接電動車的控制電源。
5、根據權利要求1所述的電動車多功能電機，其特征在于所述并勵繞組的接線柱設置在并勵接線盒內，并勵接線盒安裝在機殼上。
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