[實用新型]多層自動裝車架無效
| 申請號： | 200920017837.1 | 申請日： | 2009-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN201358089Y | 公開（公告）日： | 2009-12-09 |
| 發明（設計）人： | 張啟進 | 申請（專利權）人： | 張啟進 |
| 主分類號： | B65G67/14 | 分類號： | B65G67/14;B65G67/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 276200山東省臨沂市蒙陰縣蒙*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 多層 自動 裝車 | ||
【權利要求書】：
1、一種多層自動裝車架，它包括矩形框架結構的裝車架和托板傳送帶，其特征是托板傳送帶的動力機構安裝在底座上，底座與裝車架上的滑套固定連接，所說滑套安裝在滑桿上，滑桿的上、下端分別固定連接在裝車架的上、下橫梁上，滑套通過油繩與設置在裝車架橫梁上的電動油繩升降機構連接。
2、根據權利要求1所述的多層自動裝車架，其特征是所說電動油繩升降機構，由電機通過減速機帶動油繩輥，油繩輥經油繩與滑套連接。
3、根據權利要求1所述的多層自動裝車架，其特征是所說滑套上設有行程開關，所說裝車架上設有與行程開關相應的開關觸點。
4、根據權利要求1所述的多層自動裝車架，其特征是所說開關觸點為2～5個，其間距與多層自動裝車架的架間距相應。
5、根據權利要求1所述的多層自動裝車架，其特征是所說托板傳送帶的動力機構，由電機和渦輪減速機構成，渦輪減速機通過主動輪帶動托板傳送帶的被動輪。
6、根據權利要求1所述的多層自動裝車架，其特征是所說裝車架上設有動力控制箱。
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