[實用新型]用于動力車間除氧器的排氣回收利用裝置

無效

• 申請號: 200920017366.4
• 申請日: 2009-01-03
• 公開（公告）號: CN201335371Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 武志強
• 申請（專利權）人: 山東金嶺化工股份有限公司
• 主分類號: F22D1/50
• 分類號: F22D1/50;F22D11/06
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司
• 代理人: 侯華頌

1、一種用于動力車間除氧器的排氣回收利用裝置，包括冷除鹽水管道、180T/h除氧器、150T/h除氧器、250T/h除氧器、排氣回收換熱器、分離罐、控制閘門、排出口閘門、排出口、疏水箱和循環泵，除氧器的上端均安裝有排出口閘門，其下端均安裝有控制閘門，180T/h除氧器的下端經過控制閘門管道連接疏水箱入口，150T/h除氧器和250T/h除氧器的下端經過控制閘門管道連接分離罐后，再經分離罐管道連接疏水箱入口，疏水箱的出口經過循環泵管道連接180T/h除氧器，其特征是：180T/h除氧器上端的排出口閘門后面設有排氣回收換熱器，其中，排氣回收換熱器的換熱口上端經控制閘門管道連接冷除鹽水管道，下端經控制閘門管道連接疏水箱入口，排氣回收換熱器的排氣口上還設有控制閘門；150T/h除氧器設為兩臺，兩臺150T/h除氧器上端經過排出口閘門管道連接一起后管道連接有排氣回收換熱器，其中，排氣回收換熱器的換熱口上端經控制閘門管道連接冷除鹽水管道，下端經控制閘門管道連接分離罐，排氣回收換熱器的排氣口上還設有控制閘門；250T/h除氧器設為兩臺，兩臺250T/h除氧器上端經過排出口閘門管道連接一起后管道連接有排氣回收換熱器，其中，排氣回收換熱器的換熱口上端經控制閘門管道連接冷除鹽水管道，下端經控制閘門管道連接分離罐，排氣回收換熱器的排氣口上還設有控制閘門。

2、根據權利要求1所述的用于動力車間除氧器的排氣回收利用裝置，其特征是：所述排氣回收換熱器排氣口上的控制閘門后面還設有排出口。