[實用新型]同力同軸同進船無效
| 申請號： | 200920015983.0 | 申請日： | 2009-07-30 |
| 公開（公告）號： | CN201442651U | 公開（公告）日： | 2010-04-28 |
| 發明（設計）人： | 李建勛 | 申請（專利權）人： | 李建勛 |
| 主分類號： | B63H23/02 | 分類號： | B63H23/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 116000 遼寧省大連*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 同軸 | ||
【權利要求書】：
1.一種同力同軸同進船，包括底板(1)、船頭(2)和船尾(3)，其特征在于：沿船體主體方向在底板上方安裝主軸(4)和支軸(5)，主軸(4)在下，支軸(5)在上，兩根轉軸平行并穿過前托架(6-1)、中托架(6-2)和后托架(6-3)進行連接，三組托架分別豎直固定在底板(1)頂面；在支軸(5)上焊接多個主動齒輪(7)，主動齒輪(7)與上擺板(8)固接組成一體結構，上擺板(8)頂面垂直固接擺桿(9)；在主軸(4)上用銷釘安裝多組由正向棘輪(10-1)和反向棘輪(10-2)組成的從動齒輪，在上擺板(8)一側通過連桿連接正向擺板(17-1)，正向擺板(17-1)內側棘爪靠近正向棘輪(10-1)，反向擺板(17-2)與從動齒輪固接組成一體；主軸(4)尾端固接曲柄和曲柄銷(11)；在船尾(3)安裝擺板(12)，擺板(12)下方固定動力叉(13)、立軸(14)、軸套(15)和擺鰭(16)，動力叉(13)與曲柄銷(11)叉裝，軸套(15)套裝在立軸(14)表面。
2.根據權利要求1所述的同力同軸同進船，其特征在于：在船尾(3)兩測分別縱向安裝導流板(18)。
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