[實用新型]大功率船用齒輪箱

有效

• 申請號: 200920005983.2
• 申請日: 2009-02-17
• 公開（公告）號: CN201354141Y
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 周勇;王曉新;達目仁;施斌;黃繼平;任早早
• 申請（專利權）人: 杭州前進齒輪箱集團股份有限公司
• 主分類號: B63H23/02
• 分類號: B63H23/02;B63H23/30;F16D25/0638;F16H57/02
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 翁霽明

1、一種大功率船用齒輪箱，它包括有箱體、輸入部件、傳動部件、輸出部件，其中所述的傳動部件由順車離合器部件和倒車離合器部件組成，其特征在于所述的輸入部件包括一輸入軸油缸，其前端通過輸入法蘭及高彈性聯軸器與動力相聯；所述的輸入軸油缸與順車離合器部件的右旋離合器外殼及齒輪和外殼法蘭連成一體；所述的右旋離合器外殼齒輪和倒車離合器部件的左旋離合器外殼齒輪嚙合，順車和倒車兩離合器的各自外摩擦片與離合器外殼連接，內摩擦片與摩擦片座連接，而摩擦片座與各自的傳動軸連接，傳動軸上有做成一體的傳動齒輪，且兩個傳動齒輪分別與熱套在輸出軸上的輸出齒輪嚙合。

2、根據權利要求1所述的大功率船用齒輪箱，其特征在于所述的順車和倒車兩離合器分別在其一側邊設置有一活塞，該活塞通過輸入軸油缸和倒車油缸的液壓油腔與液壓控制系統相連；所述的活塞的一側上設置有提供返回力的蝶形彈簧。

3、根據權利要求1或2所述的大功率船用齒輪箱，其特征在于所述的輸入軸油缸與輸入法蘭采用錐度過盈易拆卸連接結構相連。

4、根據權利要求1所述的大功率船用齒輪箱，其特征在于所述的箱體分上中下三部分組成，輸入部件的輸入軸和輸出部件的輸出軸按上下垂直異中心線布置。

5、根據權利要求1所述的大功率船用齒輪箱，其特征在于所述的輸出軸一邊用推力軸承，另一邊用徑向滑動軸承支承在箱體上。