[實(shí)用新型]自行車(chē)座管的鎖固環(huán)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920003321.1
• 申請(qǐng)日: 2009-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201347153Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張倉(cāng)意
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 拓肯興業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J1/08
• 分類(lèi)號(hào): B62J1/08
• 代理公司: 中科專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯保平

1、一種自行車(chē)座管的鎖固環(huán)，其特征在于，其包含有：

一鎖固環(huán)本體，該鎖固環(huán)本體中間形成有一容置空間，并于其兩側(cè)的自由端向外凸設(shè)形成相對(duì)的一束緊耳部，所述束緊耳部并各具有相對(duì)設(shè)置的一結(jié)合孔：

一萬(wàn)向套環(huán)，其是沿軸向穿設(shè)有一貫孔，并于一端的貫孔沿其徑向形成一球面凹槽；

一迫緊裝置，其具有一快拆壓柄、一結(jié)合銷(xiāo)、一拉桿及一鎖固件，該快拆壓柄沿其軸向進(jìn)一步設(shè)有一柄頭、一柄身及一柄尾，而柄頭更進(jìn)一步開(kāi)設(shè)有一導(dǎo)槽，該導(dǎo)槽的兩側(cè)適當(dāng)位置處并貫設(shè)有相對(duì)的偏心樞接孔，另，該結(jié)合銷(xiāo)樞接于所述偏心樞接孔上，而該結(jié)合銷(xiāo)并于適當(dāng)位置處設(shè)有一固定孔，該固定孔并緊配固定該拉桿一端的一固定頭部，而該拉桿另端并設(shè)有一螺紋部，其中，該迫緊裝置是將該拉桿穿設(shè)通過(guò)該萬(wàn)向套環(huán)的貫孔，并使該快拆壓柄的柄頭嵌設(shè)于該萬(wàn)向套環(huán)的球面凹槽，同時(shí)，再將該拉桿穿設(shè)過(guò)所述結(jié)合孔，并將該鎖固件鎖固于該拉桿的螺紋部。

2、依權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座管的鎖固環(huán)，其特征在于，該鎖固環(huán)本體并于兩自由端間各設(shè)有一剖槽。

3、依權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座管的鎖固環(huán)，其特征在于，該萬(wàn)向套環(huán)相對(duì)該球面凹槽的另端并設(shè)有一限位凸環(huán)，該限位凸環(huán)沿該貫孔的周緣并朝軸向向外凸設(shè)，該限位凸環(huán)并限位所對(duì)應(yīng)的結(jié)合孔。

4、依權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座管的鎖固環(huán)，其特征在于，該快拆壓柄的柄身其更進(jìn)一步設(shè)有一凹槽。

5、依權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座管的鎖固環(huán)，其特征在于，其中，該拉桿其固定頭部的徑向長(zhǎng)度大于該螺紋段的徑向長(zhǎng)度。