[實用新型]V型水冷柴油機

有效

• 申請號: 200920000178.0
• 申請日: 2009-01-06
• 公開（公告）號: CN201372851Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 莊華良;楊榮華;邱克艾;戴維麟
• 申請（專利權）人: 常柴股份有限公司
• 主分類號: F02D1/08
• 分類號: F02D1/08
• 代理公司: 北京漢德知識產權代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 嚴勇剛;莊一方

1.一種V型水冷柴油機，具有呈V型夾角排列的左、右氣缸(1，2)，在該V型夾角內布置有左、右氣缸噴油泵(12，22)和控制所述左、右氣缸噴油泵(12，22)油量大小的調速機構，其特征在于，該調速機構為一電子調速器(5)，該電子調速器(5)設置于所述V型夾角內的箱體蓋(7)外側，所述左、右氣缸噴油泵(12，22)設置在所述箱體蓋(7)上。

2.根據權利要求1所述的V型水冷柴油機，其中，所述左、右氣缸噴油泵(12，22)具有一個共同的油量調節機構，所述電子調速器(5)通過所述油量調節機構控制所述左、右氣缸噴油泵(12，22)的油量大小。

3.根據權利要求2所述的V型水冷柴油機，其中，所述油量調節機構包括一個油量調節臂(41)，該油量調節臂(41)與所述左、右氣缸噴油泵(12，22)的油門相連。

4.根據權利要求2或3所述的V型水冷柴油機，其中，所述油量調節機構進一步包括一個彈性件(42)，該彈性件(42)將所述油門偏置于油量減小的方向。

5.根據權利要求4所述的V型水冷柴油機，其中，所述油量調節機構進一步包括一個與上述彈性件(42)相連的調節組件(4)，該調節組件(4)的一端與所述電子調速器(5)的電機轉軸(52)相連，另一端與所述油量調節臂(41)相連。

6.根據權利要求5所述的V型水冷柴油機，其中，所述調節組件(4)包括一個搖臂(44)、一個拉桿(45)和一個球頭掛銷(46)，所述搖臂(44)的一端與所述電機轉軸(52)固定連接，另一端通過所述球頭掛銷(46)與所述拉桿(45)的一端轉動連接，該拉桿(45)的另一端與所述油量調節臂(41)轉動連接。

7.根據權利要求6所述的V型水冷柴油機，其中，所述球頭掛銷(46)的球頭(47)活動設置于所述搖臂(44)的一個長槽(48)中，另一端固定設置在所述拉桿(45)上。

8.根據權利要求7所述的V型水冷柴油機，其中，所述長槽(48)為一個開口槽。

9.根據權利要求6所述的V型水冷柴油機，其中，所述彈性件(42)通過偏壓所述拉桿(45)將所述油門偏置于油量減小的方向。

10.根據權利要求6所述的V型水冷柴油機，其中，所述拉桿(45)支撐在定位套(49)中，并具有限制其周向轉動以及行程的限位結構。