[發明專利]一種手動變速器的換檔裝置

有效

• 申請號: 200910312921.0
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN101799070A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 李書福;楊健;趙福全;潘躍升;陳勇;尹宏聲;陳華
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16H59/04
• 分類號: F16H59/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;陸永強

技術領域

本發明涉及一種手動變速器的換擋裝置，屬于汽車領域。?

背景技術

汽車的換擋方式有手動和自動兩種，手動擋的變速器是利用離合器、變速器撥叉和同步器來實現的，其具體的換擋結構包括換擋主體、變速箱和換擋軸，換擋軸的一端穿出變速箱，其外端部連接擋位桿，通過操縱擋位桿使換擋軸軸向移動或者周向轉動，換擋主體位于變速箱內，通過在換擋主體的兩端分別設置一個回位彈簧來實現選擋定位，而這種換擋結構只能限定換擋主體的3個選擋位置(即軸向位置)，其中兩個選擋位置是兩個回位彈簧受壓時的位置；另一個選擋位置為平衡位置，當兩個回位彈簧均不受外力作用時，換擋主體就停靠在該平衡位置；換擋主體上具有一個用于帶動變速器中的撥叉(有三個選擋位置，就有三個撥叉)的撥叉指，換擋主體的撥叉指選擇撥叉的過程即為選擋的過程，撥叉與變速器之間設有同步器，每個同步器控制2對嚙合齒輪，只要使換擋軸偏轉一定的角度，就能使同步器選擇其中一對相互嚙合的齒輪，因此，每個選擋位置又具有兩個轉速，三個選擋位置就有6個轉速可供選擇，一般設置5個前進擋和1個倒擋，只要掛上其中一個擋位后，就能使汽車按照這個車速運動。

但是若需要定位4個選擋位置，如滿足6個前進擋和單獨設置一個倒擋的手動變速器要求，上述的換擋結構將會出現一個擋位的選擋手感不清晰的現象，從而影響變速器的選擋品質。?

發明內容

本發明提供了一種能夠實現4個選擋位置的手動變速器的換擋裝置。?

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種手動變速器的換擋裝置，設于變速箱內，包括換擋軸和固定套接在換擋軸中部的換擋主體，所述?換擋軸的端部穿出變速箱并與變速器的擋位桿相連接，并且通過操縱擋位桿使換擋軸相對于變速箱作軸向移動和周向轉動，所述的換擋主體上具有用于控制變速齒輪嚙合的撥叉的撥叉指，其特征在于，所述的換擋主體與變速箱之間設有一個當換擋主體沿軸向偏移時能夠產生一個復位作用力的復位機構，當所述的換擋軸不受外力作用時，所述的換擋主體在該復位機構的作用下處于一個平衡點的位置；所述的換擋主體上沿軸向依次在上述的平衡點和平衡點兩側共四個定位位置分別設有能產生一個定位阻力的定位機構，并且當上述的換擋主體在處于非平衡點的上述的三個定位位置時換擋主體所受的復位作用力大于其所受的定位阻力。?

本手動變速器的換擋裝置具有四個定位位置(即選擋位置)，這樣就能利用三個定位位置設置6個前進擋，將第四個定位位置單獨設置為倒擋，由于有四個定位位置，因此本裝置需配置四個撥叉，各個撥叉的一端具有與撥叉指相配合的卡槽，各個撥叉的另一端分別連接一個同步器，同步器用于控制2對相互嚙合的齒輪，并防止每對齒輪副中的兩個齒輪的轉速未達到一致時發生碰撞，各個撥叉的位置應與換擋主體的四個定位位置一一對應，即當換擋主體軸向移動至某一個定位位置時，就能使撥叉指僅連接一個對應的撥叉。?

換擋過程包括選擋和掛擋兩個步驟，選擋時，需操縱擋位桿帶動換擋軸軸向移動，當換擋主體停靠在其中一個定位位置上時，換擋主體上的撥叉指就會與其中一個撥叉連接，同時，定位機構產生一個定位阻力作用于換擋主體上，接下來進行掛擋，就是使換擋軸順時針或者逆時針偏轉一定的角度，使撥叉向上或者向下運動，與撥叉相連的同步器就會選中某一對相互嚙合的齒輪了，這時，定位機構所產生的定位阻力能夠防止撥叉指脫離撥叉；當未掛上擋且松手時，換擋主體在復位機構的作用下克服定位阻力，而自動復位到四個定位位置中的平衡位置處，一般將該平衡位置設定為空擋位置。?

在上述手動變速器的換擋裝置中，所述的復位機構包括設于換擋主體兩側并套接于換擋軸上的復位彈簧一和復位彈簧二，所述的復位彈簧一和復位彈簧二的兩端分別作用于所述的換擋主體和所述的變速箱上。當壓縮復位彈?簧一和復位彈簧二時均能產生一個選擋力，且復位彈簧一和復位彈簧二能將換擋主體從對應的定位位置復位到平衡位置，當使換擋軸向復位彈簧一方向移動時，換擋主體也同步移動，從而壓縮該復位彈簧一至某一個定位位置處，而復位彈簧二處于自由狀態，反之亦然。?

在上述手動變速器的換擋裝置中，所述換擋軸的兩側分別設有軸向固定于換擋軸上的頂壓板一和頂壓板二，上述的復位彈簧一的兩端作用于所述的變速箱和所述的頂壓板一上，上述的復位彈簧二的兩端作用于所述的變速箱和所述的頂壓板二上。增設頂壓板一和頂壓板二后，可防止兩復位彈簧因換擋主體的轉動而轉動，從而保證兩復位彈簧的使用壽命，并使得選擋、復位可靠。?