[發明專利]野戰傷員轉運車無效
| 申請號: | 200910312811.4 | 申請日: | 2009-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN101926711A | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發明(設計)人: | 張永壽;劉麗華;李巖;劉乃智;段小鳳 | 申請(專利權)人: | 張永壽 |
| 主分類號: | A61G3/00 | 分類號: | A61G3/00 |
| 代理公司: | 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108 | 代理人: | 陳月華 |
| 地址: | 250031 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 野戰 傷員 轉運 | ||
1.野戰傷員轉運車,其特征在于:包括底盤(1),底盤(1)的前端左右對稱設置兩個前支撐機構,每個前支撐機構由支撐軸(2)、轉動套(6)和支桿(3)連接構成,支撐軸(2)與底盤(1)連接,支撐軸(2)與底盤(1)之間構成一個中間輪孔(20),支撐軸(2)上安裝有轉動套(6),轉動套(6)通過第三鉸連座(25)與支桿(3)的后端鉸接,支桿(3)上開設定位孔(26),支撐軸(2)上設置限位塊(30),限位塊(30)的外端設置圓弧頭(48),限位塊(30)與定位孔(26)配合;底盤(1)的后部安裝兩個后輪(4),每根支桿(3)的前端安裝一個前輪(5);底盤(1)上安裝豎桿,豎桿的上端與吊臂(19)的后端鉸接,吊臂(19)的前端安裝擔架懸掛機構,吊臂(19)上設置第二鉸連座(18),豎桿上設置第一鉸連座(15),第一鉸連座(15)與氣壓缸(16)鉸接,氣壓缸(16)的活塞桿(17)與第二鉸連座(18)鉸接;豎桿上安裝把手(21),把手(21)相對豎桿傾斜一定角度
2.根據權利要求1所述的野戰傷員轉運車,其特征在于:所述的豎桿由上立桿(12)和下立桿(11)連接構成,下立桿(11)上安裝上立桿(12),上立桿(12)的上端與吊臂(19)的后端鉸接,上立桿(12)上安裝把手(21)和第一鉸連座(15),上立桿(12)的外周設置第四鉸連座(28),第四鉸連座(28)上安裝定位桿(29),定位桿(29)的上端與第四鉸連座(28)鉸接,下立桿(11)的外周安裝定位盤(23),定位盤(23)的外周開設定位槽(24),定位槽(24)與定位桿(29)配合。
3.根據權利要求2所述的野戰傷員轉運車,其特征在于:上立桿(12)上安裝控制器殼體(7),控制器殼體(7)的下端與上立桿(12)鉸接,控制器殼體(7)的上端安裝拉手(14)。
4.根據權利要求1所述的野戰傷員轉運車,其特征在于:底盤(1)的底部安裝箱體(10),箱體(10)內裝有擔架布(45),擔架布(45)上安裝數個吊環(46),每根支桿(3)的側壁上設置兩個固定夾(8),兩個固定夾(8)上安裝擔架桿(9)。
5.根據權利要求1所述的野戰傷員轉運車,其特征在于:所述的擔架懸掛機構由軸(41)、連接柱(31)、橫桿(32)、定位蓋(40)和兩個固定爪連接構成,軸(41)的上端通過鉸連軸(22)與吊臂(19)鉸接,軸(41)上設置限位凸環(42)和限位桿(43),軸(41)的外周安裝定位蓋(40),定位蓋(40)與連接柱(31)螺紋連接,限位凸環(42)位于連接柱(31)與定位蓋(40)之間,連接柱(31)內設置限位孔(44),限位孔(44)與限位桿(43)配合,連接柱(31)的下端安裝橫桿(32),橫桿(32)的兩端各安裝一個固定爪;所述的固定爪由導桿(34)、擋塊(35)、定位爪(39)、套筒(36)和彈簧(37)連接構成,導桿(34)與橫桿(32)連接,導桿(34)的外周安裝套筒(36),套筒(36)上安裝兩個定位爪(39),每根定位爪(39)分別通過鉸連座(38)與套筒(36)鉸接,導桿(34)的上端穿出套筒(36)外與擋塊(35)螺紋連接,導桿(34)的外周安裝彈簧(37),擋塊(35)上開設彈簧槽(33),彈簧(37)的上端位于彈簧槽(33)內,彈簧(37)的下端與套筒(36)接觸;定位爪(39)內設有定位凹槽(49)。
6.根據權利要求1所述的野戰傷員轉運車,其特征在于:轉動套(6)上安裝中間輪(47),中間輪(47)位于中間輪孔(20)內。
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