[發(fā)明專利]一種基于時間的自動掛擋規(guī)律制定方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910311981.0
• 申請日: 2009-12-22
• 公開（公告）號: CN101907164A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉文忠;徐秀華;陳勇;尹宏聲;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16H59/36
• 分類號: F16H59/36;F16H59/68;F16H61/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種基于時間的自動掛擋規(guī)律制定方法，該方法以雙離合器自動變速器的控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以程序的方式保存在控制系統(tǒng)的傳輸控制單元TCU中，其特征在于，該方法包括以下步驟：

a)根據(jù)所述的TCU的內(nèi)存中已存的由節(jié)氣門開度和換檔車速組成的換檔規(guī)律圖及實時檢測數(shù)據(jù)節(jié)氣門開度和當(dāng)前檔位計算得到目標(biāo)換擋車速V；

b)利用所述的控制系統(tǒng)中的傳感器實時檢測當(dāng)前行駛車速V1，自動記錄并保存到所述的TCU的內(nèi)存中；

c)依據(jù)所述的TCU的內(nèi)存中已存的初始速度v0及公式a＝(v1-v0)/膖求得當(dāng)前加速度a，自動記錄并保存到所述的TCU的內(nèi)存中；

d)提取已存數(shù)據(jù)換擋車速V、當(dāng)前行駛車速V1和當(dāng)前加速度a，利用所述的TCU的內(nèi)存中已存的公式t＝(v-v1)/a求得所需的加速時間t；

e)在所述的TCU的內(nèi)存中保存一設(shè)定的基準(zhǔn)加速時間t0；實時比較加速時間t0和t的關(guān)系，當(dāng)t＞t0時，返回步驟a繼續(xù)循回；當(dāng)t＝t0時，進入步驟f；

f)結(jié)合所述的控制系統(tǒng)的同步器掛入目標(biāo)檔位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于時間的自動掛擋規(guī)律制定方法，其特征在于，在上述步驟b和c中：

當(dāng)前行駛車速V1和當(dāng)前加速度a是實時檢測和更新的數(shù)據(jù)，當(dāng)前行駛車速V1作為下一個循環(huán)的當(dāng)前車速V0，當(dāng)前加速度a更新前一循回的相應(yīng)數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于時間的自動掛擋規(guī)律制定方法，其特征在于，同步器為依靠摩擦作用實現(xiàn)同步的慣性同步器。