[發(fā)明專利]雙向傳動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910308810.2
• 申請日: 2009-10-26
• 公開（公告）號: CN102042350A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李昇軍;許壽國;陳永杰;梁獻全;嚴欣亭;趙泓
• 申請（專利權(quán)）人: 鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F16D41/10
• 分類號: F16D41/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙向傳動機構(gòu)，其包括一個主軸，一個保持架，一個隔離環(huán)，多個換向離合塊，兩個傳動齒輪，以及兩個軸端蓋，所述保持架套設(shè)在所述主軸上，且在所述保持架上沿所述主軸的軸向開設(shè)有多個一端封閉一端開口的滑槽，所述隔離環(huán)固設(shè)在所述保持架的中部，所述多個換向離合塊分別可滑動的卡置在所述保持架的滑槽內(nèi)，所述每一換向離合塊包括相互間隔一定距離的驅(qū)動部，所述兩個驅(qū)動部上分別設(shè)置有朝向相同的外斜齒紋，所述兩個傳動齒輪分別套設(shè)在保持架上并位于所述隔離環(huán)的兩側(cè)，且在所述兩個傳動齒輪的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有與所述換向離合塊上的外斜齒紋相對應的內(nèi)斜齒紋，在所述兩個傳動齒輪的外側(cè)設(shè)置有外齒紋用以分別與外圍動力裝置相嚙合以傳遞動力，所述軸端蓋分別固設(shè)在所述保持架的兩端以將換向離合塊及傳動齒輪限制在所述保持架上，當所述主軸沿一個方向旋轉(zhuǎn)時，所述其中一傳動齒輪在每一換向離合塊的其中一驅(qū)動部的帶動下逼近所述隔離環(huán)，并在貼近隔離環(huán)后與所述驅(qū)動部上的外斜齒紋脫離，同時，另一傳動齒輪的內(nèi)斜齒紋與每一換向離合塊的另一驅(qū)動部的外斜齒紋嚙合并在每一換向離合塊的所述另一驅(qū)動部的驅(qū)動下遠離所述隔離環(huán)，并該另一驅(qū)動部的外斜齒紋嚙合。

2.如權(quán)利要求1所述的雙向傳動機構(gòu)，其特征在于：所述主軸的外側(cè)壁上等間距的開設(shè)有多個內(nèi)凹的弧形槽，每一所述換向離合塊的驅(qū)動部均包括一個弧形滾柱以及一個與所述弧形滾柱連接的擺板，所述驅(qū)動部的弧形滾柱分別卡置在所述主軸的弧形槽內(nèi)，所述擺板卡置在所述滑槽內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的雙向傳動機構(gòu)，其特征在于：所述擺板呈朝所述弧形滾柱彎曲的弧形。

4.如權(quán)利要求3所述的雙向傳動機構(gòu)，其特征在于：每一所述換向離合塊的兩個驅(qū)動部的弧形滾柱相互連接，且每一所述換向離合塊的所述外斜齒紋分別形成在所述兩驅(qū)動部的擺板相互成對角的一端。

5.如權(quán)利要求4所述的雙向傳動機構(gòu)，其特征在于：所述保持架包括一個中空柱體，所述中空柱體包括一個內(nèi)側(cè)壁以及一個外側(cè)壁，所述滑槽間隔均勻的設(shè)置在所述中空柱體上，并貫穿所述中空柱體的內(nèi)側(cè)壁及外側(cè)壁，在所述每一滑槽開口的一端靠近所述外側(cè)壁的一側(cè)沿該中空柱體的軸向延伸出一個擋板，每一所述換向離合塊的兩個驅(qū)動的擺板上的外斜齒紋分別位于擋板的兩側(cè)。

6.如權(quán)利要求5所述的雙向傳動機構(gòu)，其特征在于：所述擋板包括一個朝向所述中空柱體內(nèi)側(cè)的支撐面，所述支撐面朝所述中空柱體內(nèi)側(cè)凸起呈圓弧形。

7.如權(quán)利要求6所述的雙向傳動機構(gòu)，其特征在于：所述中空柱體上對應所述每一擋板的位置設(shè)置成與所述支撐面相匹配的弧形面。

8.如權(quán)利要求7所述的雙向傳動機構(gòu)，其特征在于：每一所述軸端蓋包括一個圓形側(cè)板以及一個環(huán)繞所述側(cè)板的凸緣，在所述側(cè)板的中心位置開設(shè)有貫穿該側(cè)板的中心孔，所述側(cè)板通過該中心孔穿置在主軸上并固定在所述保持架的端部。

9.如權(quán)利要求8所述的雙向傳動機構(gòu)，其特征在于：所述軸端蓋的凸緣與所述保持架上的隔離環(huán)之間的距離大于所述傳動齒輪沿軸向厚度。