[發明專利]一種降低勞動強度的客車導向板橡膠軸承壓具的設計方法

無效

• 申請號: 200910308736.4
• 申請日: 2009-10-24
• 公開（公告）號: CN101712118A
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 魏效軍
• 申請（專利權）人: 陜西歐舒特汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/027
• 代理公司: 西安慈源有限責任專利事務所 61108
• 代理人: 鮑燕平

1.一種降低勞動強度的客車導向板橡膠軸承壓具的設計方法，其特征是：它包括壓頭(12)、壓具體(3)及底托(4)，底托(4)是中心開孔上面帶定位臺的圓盤金屬體，壓具體(3)座落在底托(4)的定位臺上，壓具體(3)為孔腔柱狀體，上開口63mm-65mm之間，下開口59mm-61mm之間，下開口有3-6mm高度的一個圓臺，圓臺開口小于底托4中心開孔，大于下開口直徑；壓頭(12)與壓具體(3)孔腔活動連接。

2.根據權利要求1所述一種降低勞動強度的客車導向板橡膠軸承壓具的設計方法，其特征是：所述的壓具體(3)從上到下有30mm高度的圓柱內面，圓柱內面內孔相等。

3.根據權利要求1所述一種降低勞動強度的客車導向板橡膠軸承壓具的設計方法，其特征是：所述的壓具體(3)的下開口有4mm高度的圓柱內面，圓柱內面內孔相等。

4.根據權利要求1所述一種降低勞動強度的客車導向板橡膠軸承壓具的設計方法，其特征是：所述的底托(4)高度在8-10mm。

5.根據權利要求1所述一種降低勞動強度的客車導向板橡膠軸承壓具的設計方法，其特征是：所述的壓頭(12)可以是預壓壓頭(1)或壓合壓頭(11)，壓合壓頭(11)的長度大于預壓壓頭(1)。