[發明專利]具有防盜裝置的電動車電池防失效方法

無效

• 申請號: 200910308331.0
• 申請日: 2009-10-15
• 公開（公告）號: CN101673838A
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 劉珉愷;段連琪
• 申請（專利權）人: 西安信唯信息科技有限公司
• 主分類號: H01M10/00
• 分類號: H01M10/00;H01M10/48;H01M2/20;H01M2/00;H01M10/42;B62H5/00
• 代理公司: 西安慈源有限責任專利事務所
• 代理人: 鮑燕平

1.具有防盜裝置的電動車電池防失效方法，其特征是：殼體外電極3與殼體內電源輸出端2之間連接繼電器9的常閉開關；繼電器9的控制端與控制單元5電連接；殼體外的電極與殼體內電源輸出端2連接有二極管，二極負極在內；電池殼體外電極3與殼體內電源輸出端2有機械連接機構15；機械連接機構15包括電池殼體外電極3連接的金屬片和殼體內電源輸出端2連接的金屬片及螺絲組成，電池殼體外電極3連接的金屬片和殼體內電源輸出端2連接的金屬片各有一個帶螺紋的孔，電池殼體有盲孔，通過螺絲可將上下金屬片連接。

2.根據據權利要求1所述的具有防盜裝置的電動車電池防失效方法，其特征是：控制單元5包括有處理電路EM78P153、無線發射模塊6、電源電路10、延時電路11、接口電路12、無線接收模塊7和兩個水銀開關作為振動傳感器8；EM78P153的P51口通過接口電路12與無線發射模塊6的輸入口電連接；EM78P153的P60口與無線接收模塊7的數據端電連接，P63和P64分別接一個兩個水銀開關，由兩個水銀開關和兩個電阻構成振動檢測電路；兩個水銀開關相互垂直放置，P52口通過一個三極管驅動一個繼電器9，控制繼電器9的常閉開關4的關斷和閉合。

3.根據據權利要求1所述的具有防盜裝置的電動車電池防失效方法，其特征是：所述的電源電路10包括一個限流電阻、穩壓二極管、LM373構成的可調輸出穩壓電路和HT7136構成的3.6伏穩壓電路；電池內的輸出電壓經限流電阻、穩壓二極管后，進入LM373構成的可調輸出穩壓電路，可調輸出穩壓電路輸出再經HT7136穩壓輸出3.6電壓。

4.根據據權利要求1所述的具有防盜裝置的電動車電池防失效方法，其特征是：無線發射模塊6采用兩級放大的315Mz的射頻電路。

5.根據據權利要求1所述的具有防盜裝置的電動車電池防失效方法，其特征是：延時電路11由二極管、RC電路和一個集電極輸出三極管電路組成，二極管一端與EM78P153的P62口電連接，通過P62口通過二極管向RC電路充電，RC電路輸出到一個集電極輸出三極管基極，使三極管集電極輸出端產生高低電平變化，同時三極管集電極輸出端與P62口電連接。

6.根據據權利要求1所述的具有防盜裝置的電動車電池防失效方法，其特征是：接口電路12由三個三極管，其中兩個NPN三極管和一個PNP組成，兩個三極管NPN中的G1的基極通過限流電阻R10與P51電連接，發射極接電源地，集電極通過串聯連接的兩個電阻R11和R12到無線發射模塊的電源(9-12V)，電阻R11和R12的連接點與PNP三極管的基極電連接，PNP三極管的發射極接無線發射模塊的電源(9-12V)，集電極通過電阻R13接地電源，集電極輸出通過電阻接NPN三極管G3的基極端，NPN三極管G3的集電極接電源(9-12V)，G3的發射極通過電阻R5構成射隨器，射隨器輸出與無線發射模塊的數據端電連接，在射隨器輸出與地之間有一個小于是100PF的電容C3。

7.根據據權利要求1所述的具有防盜裝置的電動車電池防失效方法，其特征是：所述的C3可選33PF、22PF、20PF、47PF。