[發明專利]汽車起重機副臂連接支座焊接工藝有效
| 申請號： | 200910305938.3 | 申請日： | 2009-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN101633073A | 公開（公告）日： | 2010-01-27 |
| 發明（設計）人： | 童自海;謝長青;彭志明 | 申請（專利權）人： | 長沙金陽機械設備科技開發有限公司 |
| 主分類號： | B23K9/16 | 分類號： | B23K9/16;B23K9/32;B23K9/235;B23K9/095;B23K35/12;B23K37/04;B23K33/00 |
| 代理公司： | 長沙市融智專利事務所 | 代理人： | 鄧建輝 |
| 地址： | 410129湖南省長沙縣*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車起重機 連接 支座 焊接 工藝 | ||
1.一種汽車起重機副臂連接支座焊接工藝，以定位板將支座固定，以氬弧焊用釬焊絲打底，再將支座預熱后以CO2保護氣體分層施焊，每焊后一層時均需打磨前一層焊接上表面至光滑無痕跡，根除焊接缺陷為止，去飛濺，其特征在于：
(一)、高頻水冷卻氬弧焊打底焊
(1)、支座定位焊時，使用定位板進行定位；
(2)、去飛濺物、焊縫與周邊污油、銹跡，擦凈灰塵；
(3)、氬弧焊打底焊；
a.環境溫度≤5℃，空氣濕度≥80％時，工件預熱到50--70℃；環境溫度＞5℃，空氣濕度＜80％時，工件不需要預熱；
b.參數范圍：電壓：20---30V，電流：160--200A，焊速9--11mm/s；
c.釬焊絲：φ1.2--φ2mm、標準：GB/T8110?ER76-G；
d.焊縫厚：3-4mm；
(4)、目測檢查合格后立即轉入CO2保護焊填充焊接，不得停歇；
(二)、CO2保護焊填充焊接；
(1)、打磨，去塵；
(2)、預熱溫度：夏季70--120℃，冬季焊口溫度150℃--180℃，保證焊縫溫度均勻一致，預熱點距焊縫30-50mm處；
(3)、參數范圍：電壓：17--21V，電流：110--150A，焊速10--15mm/min；
(4)、每一焊層層高≤5mm、每一道焊縫縫寬≤8mm，盡可能實行多道多層；每焊后一層時均需打磨前一層焊接上表面至光滑無痕跡，根除焊接缺陷為止，去塵粒，嚴禁焊絲受潮，預熱溫度必須一致，不得在工件上引弧、不得停歇；
(5)、目測檢查合格后，不得停歇，立即轉CO2保護封面焊接；
(三)、CO2保護封面焊接
(1)、打磨，去塵，磨面光滑，不留痕跡，根除焊接缺陷為止；?
(2)、保持支座預熱溫度；
(3)、參數范圍：電壓：25---28V，電流：220---250A，焊速25--35mm/min；
(4)、焊縫高一層，焊道縫寬≤8mm；
(5)、目測檢查合格后，集中緩慢冷卻，冬季放于保溫桶內隨桶冷卻。?
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