[發明專利]一種1梯4戶縱向貫通住宅樓的設計方法

有效

• 申請號: 200910303497.3
• 申請日: 2009-06-22
• 公開（公告）號: CN101581154A
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 龔建新
• 申請（專利權）人: 昆山杰思規劃技術有限公司
• 主分類號: E04H1/04
• 分類號: E04H1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及一種建筑設計方法，特別是關于1梯多戶(2戶以上)、戶戶縱向貫通住宅樓 的設計方法。

【背景技術】

按現有的住宅設計方法，為保證每戶都縱向貫通以利通風，1部公共樓梯每層只能服務 2戶，即所謂的1梯2戶。1梯2戶住宅樓內的公共樓梯大部分時間內閑置，使用率很低。為此 ，有一種1梯3戶縱向貫通住宅樓的設計方法，該方法設計的住宅樓，和擁有相同戶數的1梯2 戶住宅樓相比，其公共樓梯的建筑面積節省了50％；和常規的1梯3戶住宅樓相比，其內每戶 均縱向貫通，解決了中間住戶只能通過公共樓梯間通風而導致戶內通風不暢的難題。另一方 面，上述1梯3戶縱向貫通住宅樓在電梯使用效率方面存在問題，因為安裝一部電梯居民上下 不便，安裝兩部電梯又不經濟。

【發明內容】

本發明1梯4戶縱向貫通住宅樓的設計方法將標準層分為奇數標準層和偶數標準層，如圖 1所示，標準層包括公共垂直交通部分100及其兩側兩個相互獨立的空間110、120。垂直交通 空間由一公共樓梯組成，或由一公共樓梯、若干個電梯和公共走道組成，其兩側的空間可以 分別獨立進行設計。因此，除非特別指明，本節始終以單側空間為例進行說明，這些說明同 樣適用于另一側空間。

如圖1所示，每側空間均被分成左上格112、左下格114、右上格116、右下格118共計4格 ；在同一標準層內，同側的4格中，任1格最少和其它3格中的2格有共同的邊界；同側的4格在 上下相鄰的兩個標準層內不完全重合。

同一標準層內的4格分屬不同的4戶，如圖1所示，其中左上格112的室內樓梯102和左下 格114的室內樓梯104上下相鄰，同一標準層內的右上格116的室內樓梯106和右下格118的室 內樓梯108上下相鄰。

每個住戶擁有上述4格中的2格，該2格相錯一層至半層；同層的左上格、右上格分別始 終與同為上層或下層的右下格、左下格為一戶。如圖2所示，同層的左上格262、右上格266 分別與下層的右下格258、左下格254為同一戶D、C，同層的左上格252、右上格256分別與下 層的右下格248、左下格244為同一戶A、B。

1格內不同部分的地面之間有高差時，高差較小的部分之間以沒有扶手的室內踏步連接 (參見圖8)，高差較大部分之間以有扶手的室內樓梯連接(參見圖7和圖9)；1格在水平面 上投影的邊界為一閉合的折線、或曲線、或折線與曲線的組合。

如圖3所示，公共垂直交通部分100與上述4格中的2格，即左上格312和左下格314相連( 圖3a)，或左下格314和右下格318相連(圖3b)，或右下格318和右上格316相連(圖3c)， 或右上格316和左上格312相連(圖3d)；公共垂直交通部分與上述4格連接的方式不同，最 終的設計方案也有所不同(參見圖6-圖9)。與公共垂直交通部分相連的2格均有一個面向 公共垂直交通空間的住戶出入口，因此，在每個標準層中有4個不同住戶的出入口。

在同一標準層內時，左上格和右上格的標高相同，左下格和右下格的標高相同。左上格 和左下格、或右上格和右下格有高差時，如圖4所示，高格所在戶的另一格高于該高格(如 A戶和B戶)，低格所在戶的另一格低于該低格(如C戶和D戶)。值得注意的是，上述高差最 大為半層。如圖5所示，如果平面530和平面540構成一個標準層、且它們之間的高差501超過 半層時，則取平面540和平面550構成一個標準層，此時它們之間的高差502不足半層。

綜上所述，每個標準層內共計有8格，每2格1戶，因此1部公共樓梯服務4戶，即1梯4戶 ；每戶的2格其位置1上1下縱向貫通，因此戶內可直接通風。

因此，按本發明設計的住宅樓，平均每標準層有4戶，和常規1梯2戶住宅樓相比，公共 樓梯面積節省了100％；和常規的1梯4戶住宅樓相比，每戶均縱向貫通，解決了以往中間住戶 只能通過公共樓梯間接通風的難題；和1梯3戶縱向貫通住宅樓相比，公共樓梯面積節省了 33％；和常規的1梯1戶復式樓相比，公共樓梯面積節省了300％，每戶室內樓梯面積節省了 100％。此外，每層住戶多了，增加了鄰里交往的機會；使用2部電梯時電梯使用效率大大提 高；室內高差的變化增加了空氣流通、大大提高了設計靈活性(參見圖6-圖9)。

【附圖說明】

圖1：本發明1梯4戶縱向貫通住宅樓的設計方法原理示意圖。