[發明專利]機車柴油機機體的翻轉清洗設備

有效

• 申請號: 200910303308.2
• 申請日: 2009-06-16
• 公開（公告）號: CN101574699A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 王化清
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: B08B13/00
• 分類號: B08B13/00
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司
• 代理人: 翁堅剛

1.一種機車柴油機機體的翻轉清洗設備，其特征在于：包括翻轉框架(1)、減速傳 動機構(2)、前機座(31)、后機座(32)、第一軸承座(41)、第一軸承、第二軸承座 (42)、第二軸承、定位組件(5)和回轉壓緊裝置(6)；

前機座(31)和后機座(32)相互間按照前后方向設置，均固定在地面上；第一軸承 設置在第一軸承座(41)中，第一軸承座(41)固定在前機座(31)上；第二軸承設置在第 二軸承座(42)中，第二軸承座(42)固定在后機座(32)上；

翻轉框架(1)包括左上橫梁(11-1)、左下橫梁(11-2)、右上橫梁(11-3)、右下 橫梁(11-4)、前端板(13)、前端轉軸、后端板(14)、后端轉軸和支撐座(15)；

前端板(13)和后端板(14)相互間按照前后方向平行設置，鉛垂放置；左上橫梁( 11-1)、左下橫梁(11-2)、右上橫梁(11-3)和右下橫梁(11-4)的前端均固定在前端板 (13)的后側，后端均固定在后端板(14)的前側；前端轉軸的后端固定在前端板(13)上 ，且位于前端板(13)的前側正中部位，垂直于前端板(13)，前端轉軸的前端伸入第一軸 承的內圈中并與第一軸承的內圈相固定，從而使得翻轉框架(1)與前機座(31)轉動連接 ；后端轉軸的前端固定在后端板(14)上，且位于后端板(14)的后側正中部位，垂直于后 端板(14)，后端轉軸的后端穿過第二軸承的內圈并與第二軸承的內圈相固定，從而使得翻 轉框架(1)與后機座(32)轉動連接；

減速傳動機構(2)設置在后機座(32)上，且減速傳動機構(2)的動力輸出件與翻 轉框架(1)的后端轉軸的后端頭固定連接；

支撐座(15)有2個，第一支撐座(15-1)固定在左下橫梁(11-2)上，朝向上方和右 側，且位于左下橫梁(11-2)的后部；第二支撐座(15-2)固定在右下橫梁(11-4)上，朝 向上方和左側，且位于右下橫梁(11-4)的后部；

定位組件(5)有2個，第一定位組件(5-1)設置在左下橫梁(11-2)上，朝向上方和 右側，且位于左下橫梁(11-2)的前部；第二定位組件(5-2)設置在右下橫梁(11-4)上 ，朝向上方和左側，且位于右下橫梁(11-4)的前部；

回轉壓緊裝置(6)有2個，第一回轉壓緊裝置(6-1)設置在左下橫梁(11-2)上，位 于左下橫梁(11-2)的右側，且位于第一支撐座(15-1)的后方；第二回轉壓緊裝置(6-2 )設置在右下橫梁(11-4)上，位于右下橫梁(11-4)的左側，且位于第二支撐座(15-2) 的后方。

2.按照權利要求1所述的機車柴油機機體的翻轉清洗設備，其特征在于：所述前機座 (31)包括第一底板(31-1)和前座體(31-2)；前座體(31-2)固定在第一底板(31-1) 上，且位于第一底板(31-1)的上方；第一軸承座(41)固定在前座體(31-1)上；所述后 機座(32)包括第二底板(32-1)、后座體(32-2)和電機支架(32-3)；后座體(32-2) 和電機支架(32-3)均固定在第二底板(32-1)上，均位于第二底板(32-1)的上方，且電 機支架(32-3)位于后座體(32-2)的后方；第二軸承座(42)固定在后座體(32-2)上。

3.按照權利要求1所述的機車柴油機機體的翻轉清洗設備，其特征在于：所述翻轉框 架(1)還包括加強撐(12)；加強撐(12)有2個；第一加強撐(12-1)固定連接左上橫梁 (11-1)的中部與左下橫梁(11-2)的中部之間，第二加強撐(12-2)固定連接在右上橫梁 (11-3)的中部與右下橫梁(11-4)的中部之間。