[發(fā)明專利]一種汽車尾部反沖擊安全防護裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910301966.8
• 申請日: 2009-04-29
• 公開（公告）號: CN101875337A
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李青洋
• 申請（專利權(quán)）人: 成都富智科技有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車追尾事故時，保護人車安全的防護裝置，確切說是一種安裝在汽車尾部，由備用輪胎組裝成的反沖擊安全防護裝置。

背景技術(shù)

目前在用的載貨車、卡車、客車、集裝箱車，其車輪輪徑大、車廂底盤高、底盤縱梁后端與車廂尾端有一定的距離，縱梁下的備用輪胎與地面的高度，及與車廂尾部的距離大約有0.8米的空間無任何防護裝置；而小汽車其輪徑較小、底盤低、車頭距地面高度一般低于0.5米。在高速公路上行駛的兩種車輛，由于轎車時速往往在每小時100公里以上，如果與在用載貨車發(fā)生追尾事故，轎車就會沖進前面汽車的車尾下，其車頭與汽車堅固的縱梁尾部或車廂發(fā)生猛烈沖撞時，即使是裝有安全氣囊的高級轎車，也會造成車毀人亡的惡性交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明的發(fā)明目的在于：提供一種安裝在汽車尾部，平時作為更換輪胎，而在發(fā)生追尾事故時，能有效地保護人車安全的備胎式反沖擊安全防護裝置。

本發(fā)明的目的是通過實施下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種汽車尾部反沖擊安全防護裝置，包括由備用輪胎、備用輪胎固定板、備用輪胎支撐臂、備用輪胎穩(wěn)定彈簧等組件構(gòu)成，其特征在于：備用輪胎支撐臂的前端連接件固定在底盤的縱梁上，其后端固定在具有備用輪胎固定螺栓、防滑鏈穿孔和備用輪胎穩(wěn)定彈簧安裝座的備用輪胎固定板上，該固定板通過底盤縱梁的連接件與備用輪胎高度調(diào)整卡的杠桿原理，及后端的防滑鏈和備用輪胎穩(wěn)定彈簧，將其穩(wěn)定在尾端底盤下，而備用輪胎則通過備用輪胎固定板上的備用輪胎固定螺栓，及防滑鏈端部的吊掛棒，將其固定在備用輪胎固定板的下面。

附加技術(shù)特征是：

1)、在車廂底座上的備用輪胎升降孔及防滑鏈，既可用于起吊備用輪胎，便于與備用輪胎固定螺栓固定，又可幫助調(diào)整備用輪胎安裝板的高度。

2)、在備用輪胎固定板的底部，通過防止備用輪胎摩擦支撐架，裝置防止備用輪胎摩擦輪，輪的直徑要求大于備用輪胎的厚度，大約0.33米。

3)、在車尾的底盤縱梁與備用輪胎支撐臂之間，安裝有備用輪胎高度調(diào)整卡，該卡調(diào)整備用輪胎距地面的最低高度為0.3米。

4)、穩(wěn)定在車尾底盤下的備用輪胎，其橡膠部份要求伸出車廂尾端。本發(fā)明的安全防護原理在于：通過與備用輪胎固定板形成整體的備用輪胎支撐臂、備用輪胎固定板上的備用輪胎穩(wěn)定彈簧、備用輪胎固定螺栓、裝在車廂底座上的備用輪胎升降孔，及帶有吊掛棒的防滑鏈，將備用輪胎穩(wěn)定在車尾底盤下，保持與地面0.3米的高度，并且將輪胎的橡膠部份伸出車廂尾端。這樣，當在高速公路上行駛的小轎車、客車、齊頭車與該汽車發(fā)生追尾碰撞時，由于前車尾部備用輪胎的高度約等于后車頭保險杠的高度，因此后車不能沖進前車的車廂下，后車對前車的尾部備用胎撞擊的同時，也產(chǎn)生了備用胎對后車的反沖擊力，因而有效地保護了后車的人車安全。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：備用胎既作更換車輪使用，又兼作防護裝置的核心組件，具有裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維護方便，安全防護性能好，制造成本低廉等突出特點，便于推廣應(yīng)用。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)安裝主視圖

圖2為本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)俯視圖

圖3為本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)安裝左視圖

圖4為本發(fā)明防護功能示意圖

圖5為汽車尾部無安全防護裝置時的追尾事故圖

圖中標記：1為備用輪胎，2為備用輪胎固定板，3為備用輪胎支撐臂，4為支撐臂前端頭與底盤縱梁的連接件，5為備用輪胎高度調(diào)整卡，6為備用輪胎穩(wěn)定彈簧安裝座，7為防滑鏈穿孔(孔內(nèi)的十字符標記為防滑鏈)，8為防滑鏈端部的吊掛棒，9為備用輪胎固定螺栓，10為防滑鏈，11為備用輪胎穩(wěn)定彈簧，12為裝在備用輪胎固定板下面的防止備用輪胎摩擦支撐架，13為防止備用輪胎摩擦輪，14為汽車底盤縱梁，15為車廂底座，16為汽車尾燈，17為備用輪胎升降孔。

實施例：一種汽車尾部反沖擊安全防護裝置

該裝置由具有備用輪胎穩(wěn)定彈簧安裝座6、防滑鏈穿孔7、備用輪胎固定螺栓9、備用輪胎固定板2；前端與底盤縱梁14連接的連接件4、后端與備用輪胎固定板2連成整體的備用輪胎支撐臂3；備用輪胎穩(wěn)定彈簧11的下端安裝在備用輪胎固定板2上，上端固定在車廂底座15上；備用輪胎1由備用輪胎升降孔17、防滑鏈10及下端的吊掛棒8，經(jīng)防滑鏈穿孔7提升到備用輪胎固定板2處；由備用輪胎固定螺栓9將備用輪胎1固定在備用輪胎固定板2下面；裝在備用輪胎固定板2下面的防止備用輪胎摩擦支撐架12及防止備用輪胎摩擦輪13；以及裝在底盤縱梁14與備用輪胎支撐臂3間的備用輪胎高度調(diào)整卡5等組件構(gòu)成。

車廂寬2.4米