[發明專利]汽輪機ETS系統的對時系統及其記錄動作時間的方法

有效

• 申請號: 200910264552.2
• 申請日: 2009-12-28
• 公開（公告）號: CN101788785A
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發明（設計）人: 馬偉東;王勇;吳勝華
• 申請（專利權）人: 國電南京自動化股份有限公司
• 主分類號: G04G5/00
• 分類號: G04G5/00;F01D21/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;許婉靜

1.一種汽輪機ETS系統的對時系統的記錄動作時間方法，其特征在于：包 括以下步驟：

1)主站計算機通過RS232串口得到GPS時鐘的時間標志；

2)通過以太網將主站計算機對時后的時間發送到中間控制器上；

3)中間控制器在整秒時刻發出對時接點脈沖信號至ETS系統，收到對時接點 脈沖信號后ETS系統啟動內部毫秒時鐘計時器，得到毫秒信號；同時中間控制器 將該時刻秒以上的信息通過CANBUS通信總線用通信的方式傳送到ETS系統；毫 秒信號的計時起始點為接受到中間控制器在整秒時發出對時接點脈沖信號時刻； 毫秒時間與來自與中間控制器同步的秒以上的信息相加得到準確的系統時間； 或ETS系統直接接受GPS的對時操作，直接獲得準確的系統時間；

4)ETS系統接收到汽輪機超限信號并動作時，ETS系統記錄其動作的準確 時間，并通過CANBUS通信總線將超限信號和系統記錄的相應時間信息同時發送 至DCS系統，

在所述步驟3)中，所述ETS系統內部采用兩套CPU系統：復雜可編程邏輯 陣列部分和51MCU部分，現場就地設備監視汽輪機運行參數信息，并把是否越 限信息以開關量的形式發送到本ETS系統的開關量輸入通道，復雜可編程邏輯 陣列實時監視經開關量輸入通道處理后的通道信息，并經過內部預先設置好的 邏輯判斷完成相應的邏輯處理，當運行參數滿足內部設置好的動作邏輯時，復 雜可編程邏輯陣列發出跳閘信號給本ETS系統自帶的開關量輸出通道，開關量 輸出通道控制繼電器完成汽輪機跳閘電磁閥的動作，從而達到安全停機的目的， 同時，復雜可編程邏輯陣列會實時地將采集到的多路運行參數開關量信息動態 上傳給51MCU，51MCU在接收來自復雜可編程邏輯陣列的開關量上傳信息的同時， 又通過本ETS系統自帶的對時通道接收來自中間控制器的對時操作，并通過自 己內部的毫秒模擬操作模擬系統時間，當接收到的來自復雜可編程邏輯陣列的 開關量上傳信息有變化時，記錄相應的變化量序號并記錄當前的系統時間。