[發明專利]汽車起重機司機室登車裝置

有效

• 申請號: 200910264121.6
• 申請日: 2009-12-30
• 公開（公告）號: CN101717045A
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 莫思劍
• 申請（專利權）人: 安徽柳工起重機有限公司
• 主分類號: B66C13/52
• 分類號: B66C13/52
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 王琪

1.汽車起重機司機室登車裝置，有處于車架相應側的扶梯總成、水平走臺板、司機 室、水平支架，司機室、支架分別位于走臺板的上下側，支架沿走臺板的寬度方向延伸且 其內端與車架的相應側固接，其特征在于：

扶梯總成位于走臺板的上側，扶梯總成由支承框、與支承框的一側相鉸接的踩踏框組 成，截面為圓形的套管與支架豎直插接，轉軸置于套管中且上端設有與套管上開口端接觸 的擔置板，支承框的另一側分別與擔置板固接、與套管的上部套接，支承框分別與套管、 轉軸之間設有自鎖機構，自鎖機構包括壓緊彈簧、水平插裝于支承框的長度方向且能夠軸 向移動的自鎖插銷、設于套管上部周向且軸線共同一平面的兩個鎖孔、設于轉軸上部且高 度方向位置對應于兩個鎖孔的一個對通孔，所述兩個鎖孔互成90度夾角，套管上兩個鎖 孔中的一個旁側的鎖孔沿走臺板的長度方向布置且靠近支承框、另一個前側的鎖孔沿走臺 板的寬度方向布置且靠近走臺板的寬度方向外側，自鎖插銷中段有一定位臺階，壓緊彈簧 套裝在自鎖插銷中段且分別與支承框和定位臺階彈性接觸，自鎖插銷的外端設有拉環；

抽拉式登車總成設置于走臺板的下側且位于司機室的下方，傳動機構分別與轉軸下 端、抽拉式登車總成相接；

當支承框、踩踏框位于走臺板的上側時，自鎖插銷的內端依次穿進套管的旁側的鎖孔 和轉軸的對通孔中；當支承框繞套管向著走臺板的寬度方向外側旋轉90度角而位于走臺 板的上側、踩踏框繞支承框轉動而處于走臺板的寬度方向外側時，自鎖插銷的內端依次穿 進套管的前側的鎖孔和轉軸的對通孔中，使得支承框和抽拉式登車總成在上述的兩個位置 上均得到自鎖。

2.根據權利要求1所述的汽車起重機司機室登車裝置，其特征在于：

抽拉式登車總成包括兩個沿走臺板長度方向間隔布置的同規格水平承重滑道、兩個沿 走臺板長度方向延伸且內外平行布置的水平下橫梁、兩個沿走臺板長度方向延伸且內外平 行布置的水平上橫梁、踏板，每一承重滑道的固定段內端與車架的相應側固接，兩個上橫 梁擔置在兩個承重滑道的活動段上側的外端，踏板安裝在兩個上橫梁的上側，兩個下橫梁 接在兩個承重滑道的固定段下側的外端。

3.根據權利要求1或2所述的汽車起重機司機室登車裝置，其特征在于：傳動機構 包括擺臂、連桿、定向導軌，定向導軌的固定段和承重滑道的固定段相平行，定向導軌的 固定段與兩個下橫梁固接，定向導軌的活動段外端與外側的上橫梁固接，連桿的一端開有 一腰圓孔并通過軸銷與擺臂的一端銷接、中段與內側的下橫梁鉸接、另一端與定向導軌的 活動段內端鉸接，擺臂的另一端與轉軸的下端固接。