[發明專利]汽車前照燈泡聚焦調節裝置及其調節方法

無效

• 申請號: 200910262802.9
• 申請日: 2009-12-11
• 公開（公告）號: CN101710024A
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 吳子玢
• 申請（專利權）人: 鎮江震東電光源有限公司
• 主分類號: G01M11/06
• 分類號: G01M11/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種汽車前照燈泡聚焦調節裝置，其特征是，包括下端與底板(4)連接的定位支架(1)、固定在定位支架(1)上側的燈泡支承機構(2)、位于定位支架(1)中的定位盤支撐機構(3)；所述定位支架(1)包括定位板(11)、至少2根支柱(12)、支柱底座(13)，所述支柱(12)分別直立在底板(4)上，各支柱(12)上端分別與定位板(11)兩端固連，下端通過支柱底座(13)與底板(4)固連；所述燈泡支承機構(2)包括壓蓋(21)、定位圈(22)，所述定位圈(22)下端與定位板(11)中央固連，所述壓蓋(21)與定位圈(22)上端螺紋連接，所述壓蓋(21)徑向設有手柄(23)；所述定位盤支撐機構(3)包括上端的定位盤支承套(31)、下端的氣缸(32)、位于定位盤支承套(31)下側和氣缸(32)上側之間的浮動支撐組合(33)，所述定位盤支承套(31)位于定位圈(22)的內孔中，所述氣缸(32)下側與底板(4)固連。

2.根據權利要求1所述的汽車前照燈泡聚焦調節裝置，其特征是，所述浮動支撐組合(33)包括定位套筒(331)、彈簧(332)、彈簧套筒(333)、彈簧芯柱(334)，所述定位套筒(331)套裝在定位圈(22)內孔中，所述彈簧芯柱(334)上端與定位套筒(331)活動連接，下端穿過彈簧套筒(333)與氣缸(32)活塞桿上端固連，氣缸(32)下端與底板(4)固連；所述彈簧(332)上端抵靠在定位套筒(331)下側，下端抵靠在彈簧套筒(333)中；汽車前照燈泡(5)聚焦時，其定位盤(51)分別支撐在定位圈(22)和定位套筒(331)上。

3.根據權利要求1或2所述的汽車前照燈泡聚焦調節裝置，其特征是，所述定位圈(22)上側設有定位盤支撐沉孔(221)。

4.一種權利要求1所述的汽車前照燈泡聚焦調節裝置的調節方法，其特征是，包括下列步驟：?

1)將帶有定位盤(51)的燈頭(52)放入定位圈(22)內，使定位盤(51)的外邊緣支承在定位圈(22)的沉孔(221)上，定位盤(51)的內圈支承在定位套筒(331)上，扳動手柄(23)，使壓蓋(21)壓緊定位盤(51)上側；

2)氣缸(32)的活塞桿上升，帶動彈簧套筒(333)和彈簧芯柱(334)上升，彈簧(332)受壓，彈簧(332)上端推動定位套筒(331)壓緊定位盤(51)下側，定位盤(51)連同燈頭(52)被固定在定位套筒(331)中；

3)將內套(53)和泡殼(55)構成的封閉腔體的內套(53)一端放入被聚焦的燈頭(52)內，上下左右移動調整泡殼(55)的位置，觀察聚焦機上通過三個方向攝像頭(6)輸出在顯示屏A(71)和顯示屏B(72)上放大的燈絲視頻圖像，當上燈絲(56)和下燈絲(57)分別落在相應的矩形框內時，燈絲聚焦符合標準要求；然后點焊機焊頭(8)向燈頭(52)方向移動，將內套(53)和燈頭(52)外殼通過數個焊點焊接成一體，完成汽車前照燈泡(5)的聚焦。?