[發(fā)明專利]使用短消息系統(tǒng)消息來(lái)傳送車輛消息的方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910262244.6
• 申請(qǐng)日: 2009-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101883337A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·W·萊耶勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H04W4/14
• 分類號(hào): H04W4/14;H04M11/06
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 范曉斌;譚祐祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及具有集成式遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的車輛，且更具體地涉及用于使用遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)從車輛無(wú)線發(fā)送消息的技術(shù)。

背景技術(shù)

當(dāng)前常見(jiàn)的車輛配備有遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)或遠(yuǎn)程信息處理裝置，其與呼叫中心無(wú)線通信且與車輛上的其它系統(tǒng)模塊交互以監(jiān)測(cè)和控制車輛功能。通過(guò)監(jiān)測(cè)各種車輛功能，從而遠(yuǎn)程信息處理裝置可以檢測(cè)是否發(fā)生異常或其它可報(bào)告車輛狀況或事件。且當(dāng)遠(yuǎn)程信息處理裝置感測(cè)到可報(bào)告車輛事件時(shí)，所述裝置可以存儲(chǔ)相關(guān)信息以用于隨后上傳到呼叫中心。更嚴(yán)重的狀況可以立即報(bào)告。一旦接收，呼叫中心然后處理和存儲(chǔ)該信息，使得該信息可以根據(jù)期望報(bào)告給顧客或以其它方式使用。例如，所述信息可以包含在與車輛擁有者的定期通信中，例如包含在經(jīng)由電子郵件每月發(fā)送的診斷電子郵件中。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供從車輛遠(yuǎn)程信息處理裝置傳送消息的方法。所述方法包括：在車輛處存儲(chǔ)使用者提供的聯(lián)系人；監(jiān)測(cè)多種車輛狀況；檢測(cè)所述車輛狀況中的一種變?yōu)榭蓤?bào)告車輛狀況；以及基于所述確定將短消息服務(wù)(SMS)消息發(fā)送給所存儲(chǔ)的聯(lián)系人，其中，SMS消息包括與所述可報(bào)告車輛狀況相關(guān)聯(lián)的信息。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供從車輛遠(yuǎn)程信息處理裝置傳送消息的方法。所述方法包括：在車輛處存儲(chǔ)無(wú)線器件聯(lián)系人；監(jiān)測(cè)車輛數(shù)據(jù)；基于所述車輛數(shù)據(jù)檢測(cè)可報(bào)告車輛狀況；生成文本消息，所述文本消息識(shí)別所述可報(bào)告車輛狀況；接入所述無(wú)線器件聯(lián)系人；和將所述文本消息作為短消息服務(wù)(SMS)消息發(fā)送給接入的無(wú)線器件聯(lián)系人。

根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)方面，一種從車輛遠(yuǎn)程信息處理裝置傳送消息的方法，包括：在車輛中的遠(yuǎn)程信息處理裝置處保持無(wú)線電話號(hào)碼的地址簿；將所述電話號(hào)碼中的至少一些中的每個(gè)與涉及車輛狀態(tài)的多種可報(bào)告車輛狀況中的至少一種相關(guān)聯(lián)；檢測(cè)存在所述可報(bào)告車輛狀況中的一種；接入所述地址簿并獲得與所述可報(bào)告車輛狀況相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)電話號(hào)碼，所述可報(bào)告車輛狀況與存在的車輛狀況匹配；將短消息服務(wù)(SMS)消息發(fā)送給所獲得的無(wú)線號(hào)碼；生成所發(fā)送的SMS消息和SMS消息發(fā)送到的無(wú)線號(hào)碼的日志；以及將所述日志上傳給呼叫中心。

一種從車輛遠(yuǎn)程信息處理裝置傳送消息的方法，所述方法包括步驟：(a)在車輛處存儲(chǔ)使用者提供的聯(lián)系人；(b)監(jiān)測(cè)多種車輛狀況；(c)檢測(cè)所述車輛狀況中的一種變?yōu)榭蓤?bào)告車輛狀況；以及(d)基于所述確定將短消息服務(wù)(SMS)消息發(fā)送給所存儲(chǔ)的聯(lián)系人，其中，SMS消息包括與所述可報(bào)告車輛狀況相關(guān)聯(lián)的信息。

所述聯(lián)系人是支持SMS消息的器件的無(wú)線電話號(hào)碼，其中，所述方法還包括步驟：促使所述使用者經(jīng)由車內(nèi)麥克風(fēng)或鍵區(qū)將無(wú)線電話號(hào)碼輸入車輛遠(yuǎn)程信息處理裝置；在所述麥克風(fēng)或鍵區(qū)處從使用者接收電話號(hào)碼；和在車輛中存儲(chǔ)所述電話號(hào)碼。

步驟(b)還包括：監(jiān)測(cè)多個(gè)車輛傳感器測(cè)量值，所述多個(gè)車輛傳感器測(cè)量值包括以下測(cè)量值中的一個(gè)或多個(gè)：油液位測(cè)量值、油質(zhì)量測(cè)量值、胎壓測(cè)量值或觸發(fā)診斷故障碼的測(cè)量值。

步驟(c)還包括：通過(guò)檢測(cè)由于一個(gè)車輛傳感器測(cè)量值引起的診斷故障碼來(lái)檢測(cè)所述可報(bào)告車輛狀況，且其中，步驟(d)還包括發(fā)送與所述診斷故障碼相關(guān)聯(lián)的SMS消息。

對(duì)于每個(gè)車輛傳感器測(cè)量值，存在相關(guān)聯(lián)的可報(bào)告車輛狀況，包括某值高于最大值、低于最小值或者在由最大和最小值限定的范圍之外。

所述方法還包括：生成發(fā)送至聯(lián)系人的SMS消息日志；和將所述日志上傳到呼叫中心。

步驟(a)還包括存儲(chǔ)多個(gè)使用者提供的聯(lián)系人和將所存儲(chǔ)的聯(lián)系人中的至少一個(gè)與至少一種車輛狀況相關(guān)聯(lián)，且其中，步驟(d)還包括將SMS消息發(fā)送給與所述可報(bào)告車輛狀況相關(guān)聯(lián)的所存儲(chǔ)的聯(lián)系人。

一種從車輛傳送消息的方法，所述方法包括步驟：(a)在車輛處存儲(chǔ)無(wú)線器件聯(lián)系人；(b)監(jiān)測(cè)車輛數(shù)據(jù)；(c)基于所述車輛數(shù)據(jù)檢測(cè)可報(bào)告車輛狀況；(d)生成文本消息，所述文本消息識(shí)別所述可報(bào)告車輛狀況；(e)接入所述無(wú)線器件聯(lián)系人；和(f)將所述文本消息作為短消息服務(wù)(SMS)消息發(fā)送給接入的無(wú)線器件聯(lián)系人。

所述無(wú)線器件聯(lián)系人是支持SMS消息的無(wú)線器件的電話號(hào)碼，其中，所述步驟(a)還包括步驟：促使所述使用者經(jīng)由車內(nèi)麥克風(fēng)或鍵區(qū)將無(wú)線電話號(hào)碼輸入車輛遠(yuǎn)程信息處理裝置；在所述麥克風(fēng)或鍵區(qū)處從使用者接收電話號(hào)碼；和在車輛中存儲(chǔ)所述電話號(hào)碼。

無(wú)線器件聯(lián)系人是支持SMS消息的無(wú)線器件的電話號(hào)碼，其中，所述步驟(a)還包括從呼叫中心接收電話號(hào)碼并將電話號(hào)碼存儲(chǔ)在車輛處。