[發(fā)明專利]呋喃樹脂砂鑄造鑄鋼汽車橋殼制芯工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910260180.6 | 申請日： | 2009-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN101745603A | 公開（公告）日： | 2010-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 邵明金;邵長啟;邵明波 | 申請（專利權(quán)）人： | 臨沂蒙凌鑄鋼有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/10 | 分類號： | B22C9/10;B22C1/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 276025 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 呋喃 樹脂砂 鑄造 鑄鋼 汽車 橋殼制芯 工藝 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種呋喃樹脂砂鑄造鑄鋼汽車橋殼制芯工藝，包括制芯，其 工藝特征如下：(一)采用冷芯盒和呋喃樹脂砂，水平分上型砂芯和 下型砂芯兩型，上型砂芯為橋殼中部帶膨大凸起的部分，另一部分為 下型砂芯，兩型以分型面分型；
(二)上型砂芯使用一根上型芯骨，下型砂芯使用一根下型芯骨；
(三)成芯時，將上型砂芯和下型砂芯中部厚大部位的樹脂砂掏 空成殼，保留壁厚30-40mm；并在砂芯的兩頭部位在中間開設(shè)排氣通 道，增加氣體的排放；
(四)將上型砂芯和下型砂芯通過粘結(jié)劑粘結(jié)組合，并將兩端芯 頭部位用扎絲扎緊；
(五)下芯時，用固定鐵絲的一端纏繞緊固上型芯骨和下型芯骨， 固定鐵絲的另一端固定在鑄型底部，防止?jié)沧⒏⌒尽?
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