[發明專利]多橋汽車加力器無效
| 申請號: | 200910252859.0 | 申請日: | 2009-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN101758775A | 公開(公告)日: | 2010-06-30 |
| 發明(設計)人: | 王政中 | 申請(專利權)人: | 王政中 |
| 主分類號: | B60K17/28 | 分類號: | B60K17/28;B60K17/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264300 山東省榮成*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 加力 | ||
1.一種多橋汽車加力器,發動機連接變速箱,變速箱經離合器與主傳動軸相連接,主傳動軸連接分動箱,分動箱連接各驅動橋,其特征是:主傳動軸與分動箱之間設有加力器。
2.根據權利要求1所述的多橋汽車加力器,其特征是:所說的主傳動軸連接加力器輸入軸一端,加力器輸入軸上固定設有一級主動齒輪,一級主動齒輪上固定設有一級主動齒輪離合齒輪,加力器輸入軸一側同一中心線上設有加力器輸出軸,加力器輸出軸與分動箱主動軸相連接,加力器輸出軸上固定設有花鍵套,花鍵套外徑上設有花鍵,花鍵套外徑的花鍵上滑動設有嚙合齒輪,嚙合齒輪外徑上設有環形槽,環形槽上設有撥叉,撥叉鉸聯在加力器頂蓋上,撥叉上端設有離合手柄,嚙合齒輪一側加力器輸出軸上滾動設有二級從動齒輪,二級從動齒輪上固定設有二級從動齒輪離合齒輪,加力器輸入軸和加力器輸出軸一側設有過渡軸,過渡軸上固定設有一級從動齒輪和二級主動齒輪,一級從動齒輪與一級主動齒輪相嚙合,二級主動齒輪與二級從動齒輪相嚙合。
3.根據權利要求2所述的多橋汽車加力器,其特征是:所說的一級主動齒輪離合齒輪上滑動設有嚙合同步齒輪,二級從動齒輪離合齒輪上滑動設有嚙合同步齒輪。
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