[發明專利]一種防爆柴油機及其超溫保護裝置

無效

• 申請號: 200910249985.0
• 申請日: 2009-12-08
• 公開（公告）號: CN101701549A
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 金嶸;劉兵;孫鴻祥;鄧奎;張志喜;付衛坤
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李兆嶺;逯長明

1.一種用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，包括開設有第一通道(11)和第二通道(12)的閥座(1)，以及實時檢測所述防爆柴油機被測點溫度的傳感器；所述第一通道(11)和所述第二通道(12)中的一者與所述防爆柴油機的停車缸(6)連通，另一者與介質源(7)連通；所述傳感器檢測到的溫度超過預定溫度時，控制所述第一通道(11)與所述第二通道(12)連通；所述傳感器檢測到的溫度低于所述預定溫度時，控制所述第一通道(11)與所述第二通道(12)截止。

2.根據權利要求1所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，所述閥座(1)具有閥腔(15)，所述傳感器為機械式溫度傳感器(2)，所述機械式溫度傳感器(2)的芯桿(21)在外力的作用下沿所述閥腔(15)運動，以便連通或者截止所述第一通道(11)與所述第二通道(12)。

3.根據權利要求2所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，還包括安裝于所述第一通道(11)與所述第二通道(12)之間的單向閥(3)，所述單向閥(3)在所述芯桿(21)的作用下可選擇地沿介質流入的方向導通。

4.根據權利要求3所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，還包括設置于所述閥腔(15)，且以其一端支撐于所述芯桿(21)的頂桿(4)，所述芯桿(21)通過所述頂桿(4)作用于所述單向閥(3)。

5.根據權利要求4所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，還包括復位部件；所述閥座(1)和所述頂桿(4)分別開設有相對的第一限位面(16)和第二限位面(45)；所述復位部件安裝于所述第一限位面(16)與所述第二限位面(45)之間。

6.根據權利要求5所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，所述復位部件為套裝于所述頂桿(4)的彈簧(5)，所述彈簧(5)始終處于壓縮狀態。

7.根據權利要求3至6任一項所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，所述單向閥(3)與所述閥座(1)通過螺紋連接。

8.根據權利要求1所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，所述閥座(1)具有軸向設置的閥腔(15)，且所述第一通道(11)和所述第二通道(12)均沿所述閥座(1)的徑向設置；所述超溫保護裝置(0)還包括開設有通孔(44)的頂桿(4)，所述頂桿(4)在驅動部件的作用下沿所述閥腔運動，以便所述通孔(44)可選擇地連通所述第一通道(11)和所述第二通道(12)。

9.根據權利要求8所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，所述頂桿(4)包括依次連接的第一桿段(41)、第二桿段(42)和第三桿段(43)；所述第二桿段(42)的直徑大于所述第一桿段(41)的直徑和所述第三桿段(43)的直徑，且所述通孔(44)開設于所述第二桿段(42)。

10.根據權利要求9所述的用于防爆柴油機的超溫保護裝置，其特征在于，所述第一桿段(41)上套裝有處于壓縮狀態的彈簧(5)，所述彈簧(5)的兩端分別支撐于所述閥座(1)的內頂壁和所述第二桿段(42)的頂端。

11.一種防爆柴油機，其特征在于，包括權利要求1至10任一項所述的超溫保護裝置。?