[發明專利]一種交通信息融合處理方法及系統

無效

• 申請號: 200910244107.X
• 申請日: 2009-12-29
• 公開（公告）號: CN101783069A
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 魏俊華;胡健;賈學力
• 申請（專利權）人: 北京世紀高通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/01
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種交通信息融合處理方法，其特征在于，包括：

循環讀取一個周期內至少一條道路上的至少一種采集方式采集的源數據；

對各種采集方式采集的源數據分別進行處理，得到每個源數據對應的一條通用規格路況數據記錄；

對所述通用規格路況數據中的所有記錄進行融合處理，得出所述周期內所述至少一條道路的綜合路況信息。

2.根據權利要求1所述的交通信息融合處理方法，其特征在于，所述通用規格路況數據中的一條記錄包括：采集方式類別、對各速度區間的信任度、路段長度、路段編號、路段等級、路段車道數。

3.根據權利要求2所述的交通信息融合處理方法，其特征在于，所述融合處理，包括：

根據所述通用規格路況數據中每條道路的至少一條記錄的對各速度區間的信任度，通過S型曲線的概率分配函數，得到對該道路各速度狀態的支持度；

根據對所述道路的各速度狀態的支持度，得到所述道路的綜合路況信息。

4.根據權利要求3所述的交通信息融合處理方法，其特征在于，所述根據所述通用規格路況數據中每條道路的至少一條記錄的對各速度區間的信任度，通過S型曲線的概率分配函數，得到對該道路各速度狀態的支持度，包括：

設定速度狀態集合為{擁堵，緩慢，暢通}，則所述速度狀態集合的冪集為{Φ，{擁堵}，{緩慢}，{暢通}，{擁堵，緩慢}，{緩慢，暢通}，{擁堵，暢通}，{擁堵，緩慢，暢通}}；

設定各速度狀態與速度區間的對應關系；

通過S型曲線設定概率分配函數；

利用公式M(φ)=0M(A)=(1-K)-1×Σ∩Ai=AΠ1≤i≤nMi(Ai)K=Σ∩Ai=φΠ1≤i≤nMi(Ai)]]>得到每條道路的對各速度狀態的支持度，其中所述公式中，M₁，M₂，...M_n為n個概率分配函數，k為沖突程度，A為所述速度狀態集合的冪集中除Φ以外的各個元素。