[發(fā)明專利]一種實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910241672.0 | 申請日: | 2009-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN101713355A | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張竹梅 | 申請(專利權(quán))人: | 張竹梅 |
| 主分類號: | F02M27/04 | 分類號: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;張燕華 |
| 地址: | 100036 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實現(xiàn) 節(jié)能 裝置 方法 | ||
1.一種用于控制燃料燃燒實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,包括燃料輸送管、交變電磁場發(fā)生裝置、振蕩信號控制裝置、信號采集器和電源;所述交變電磁場發(fā)生裝置沿所述燃料輸送管長度方向覆蓋在所述燃料輸送管外表面,所述交變電磁場發(fā)生裝置通過導線與所述振蕩信號控制裝置相連,所述信號采集器設置在燃料燃燒后排放口處或者分別設置在燃料燃燒后排放口處和所述燃料輸送管輸入端處,所述振蕩信號控制裝置根據(jù)所述信號采集器的檢測信號發(fā)送振蕩信號給所述交變電磁場發(fā)生裝置,控制作用在所述燃料輸送管上的交變電磁場,所述交變電磁場發(fā)生裝置用于發(fā)生交變電磁場的工作頻率范圍:300Hz-100KHz。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述交變電磁場發(fā)生裝置為一包覆有絕緣材料的導線,所述導線緊密盤繞形成交變電磁場發(fā)生線圈;所述交變電磁場發(fā)生線圈以環(huán)繞完全包覆方式設置在所述燃料輸送管上;或者分別以上下部分包覆方式設置在所述燃料輸送管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述信號采集器包括一排放檢測裝置;或者所述信號采集器包括排放檢測裝置和流量檢測裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,振蕩信號控制裝置包括一由微處理器控制的振蕩信號發(fā)生器,所述微處理器對接收所述排放檢測裝置或所述排放檢測裝置和流量檢測裝置的檢測信號進行數(shù)據(jù)分析處理,并通過相應調(diào)整輸出振蕩信號的有效功率,使尾氣碳排放達到最小值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述排放檢測裝置為尾氣排放檢測傳感器,所述尾氣排放檢測傳感器對排放尾氣中CO的排放量進行采集并檢測,所述微處理器根據(jù)CO排放量與工作頻率的對應關系,來相應調(diào)整輸出振蕩信號的頻率段。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述工作頻率分為多個頻率段。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述流量檢測裝置為流速檢測傳感器,所述流速檢測傳感器對所述燃料輸送管中燃料流?速進行檢測,所述微處理器根據(jù)所述燃料流速與有效功率的對應關系,來相應調(diào)整輸出振蕩信號的有效功率。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述微處理器包括一記錄存儲單元,用于存儲CO排放量與工作頻率的對應關系、CO排放量與有效功率對應關系、頻段范圍與有效功率的對應關系和/或燃料流速與有效功率的對應關系。
9.根據(jù)權(quán)利要求9所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述微處理器還包括一與所述記錄存儲單元連接的控制比較單元,用于執(zhí)行CO排放自動控制和/或頻段周期控制程序。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述振蕩信號發(fā)生器又包括:用于控制CO排放量的可變頻信號電路、信號放大驅(qū)動電路以及電源穩(wěn)壓電路,所述電源穩(wěn)壓電路分別與所述可變頻信號電路和信號放大驅(qū)動電路連接,所述可變頻信號電路與所述信號放大驅(qū)動電路連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述振蕩信號發(fā)生器又包括:用于控制CO排放量的可變頻信號電路、受流量控制的方波電路、整形放大電路、信號放大驅(qū)動電路以及連接的電源穩(wěn)壓電路;所述可變頻信號電路分別連接所述受流量控制的方波電路和信號放大驅(qū)動電路,所述受流量控制的方波電路通過所述整形放大電路連接至所述信號放大驅(qū)動電路。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述燃料輸送管為汽油輸送管、柴油輸送管或液化天然氣輸送管。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的實現(xiàn)節(jié)能減排的裝置,其特征在于,所述燃料燃燒后排放口為車輛的尾氣排放口、船舶的尾氣排放口、航空器的尾氣排放口或鍋爐的尾氣排放口。
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