[發(fā)明專利]結(jié)構(gòu)改進的汽車座椅調(diào)角器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910234772.0
• 申請日: 2009-11-16
• 公開（公告）號: CN101875321A
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒耀忠
• 申請（專利權(quán)）人: 鄒耀忠
• 主分類號: B60N2/235
• 分類號: B60N2/235
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務(wù)所 32113
• 代理人: 何艷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是一種用于安裝在座椅的椅背與椅座之間的、可以適當(dāng)調(diào)節(jié)椅背相對于椅座之間的角度，是對現(xiàn)有汽車座椅調(diào)角器結(jié)構(gòu)的改進，屬于汽車座椅配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車座椅調(diào)角器的功用如上所述，擔(dān)當(dāng)著改變椅背前傾后仰角度的功用，作為這種裝置在汽車座椅上是必配的。就調(diào)角器的自身結(jié)構(gòu)而言，必須有一對齒板，即一組小齒板和一個齒盤，通過在傳動部件例如軸上施加力，從而作用于凸輪板，進而由凸輪板作用于一對齒板，使小齒板與齒盤脫離而實現(xiàn)座椅椅背的調(diào)節(jié)；反之，取消對傳動部件所施加的力，通過彈簧的回彈力而使小齒板與齒盤嚙合，從而實現(xiàn)調(diào)角器的鎖止功能。對此可以通過先前公開的中國專利號為ZL200720033422.4(由本申請人申請)的技術(shù)方案中得到詳盡的了解。該專利方案所公開的汽車座椅調(diào)角器是針對先有的汽車座椅調(diào)角器所存在的在使用過程中不能確保活動塊與小齒板之間相接觸完全的一致性及可靠性，及無法保障小齒板與齒盤上的嚙圈充分脫開，容易導(dǎo)致嚙合齒損壞之類的缺陷而提出的，從技術(shù)手段上消除了前述不足，并且具有良好的實用性，因為它得到了汽車生產(chǎn)廠商的認可和實際使用的驗證。但是，經(jīng)申請人進一步觀察并經(jīng)實驗表明，上述汽車座椅調(diào)角器依然隱含有如下不足：一是一組小齒板(通常為均布的三枚)與齒盤之間的脫嚙是通過小齒板驅(qū)動機構(gòu)來擔(dān)當(dāng)?shù)模虼耍谡o外力作用時，三枚小齒板在彈簧力的作用下，通過小齒板上延設(shè)的凸銷與驅(qū)動盤上的凸銷槽配合來保證小齒板與齒盤嚙合處于鎖止狀態(tài)，汽車座椅的椅背與椅座便處于一個相對的使用狀態(tài)，而驅(qū)動機構(gòu)是通過驅(qū)動盤上的凸銷槽與小齒板上的凸銷配合所構(gòu)成的，因而通過驅(qū)動盤的轉(zhuǎn)動帶動小齒板的滑動來實現(xiàn)小齒板與齒盤的嚙合，在此鎖止狀態(tài)，每個小齒板凸銷與驅(qū)動盤的凸銷槽槽壁之間由于僅存在一個受力接觸面，致使驅(qū)動盤與小齒板及各部件間的配合易出現(xiàn)間隙。由于三枚小齒板與驅(qū)動盤之間的結(jié)構(gòu)配合存在欠缺，無法確保小齒板與驅(qū)動盤的配合間隙，從而影響動作的可靠性和整個調(diào)角器的間隙及強度。

又如，中國實用新型專利授權(quán)公告號CN2712705Y(由本申請人申請)，公開了一種“萬能調(diào)角器”，它的建樹之處在于：鎖止強度高、變位角度小、調(diào)節(jié)范圍廣、軸向間隙小、平衡度好、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、安裝方便的優(yōu)點，但在實際使用過程中還暴露出以下問題：因小齒板與凸輪板都處于固定盤的滑動槽內(nèi)分別作直線運動，且通過小齒板的擋耳槽及凸輪板兩側(cè)的擋耳間的動作來實現(xiàn)調(diào)角器的鎖緊及脫開，故對零部件的加工精度要求高，調(diào)角器間隙的一致性難控制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種結(jié)構(gòu)改進的汽車座椅調(diào)角器，它不僅體積小、結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便，鎖止時有兩個受力接觸面同時作用、鎖緊可靠、間隙小、解鎖方便、強度高、動作靈活性好、性能可靠，而且適用范圍廣，可實現(xiàn)與任意座椅之間的連接；同時便于加工制作、生產(chǎn)成本低。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種結(jié)構(gòu)改進的汽車座椅調(diào)角器，包括齒盤座、齒盤、小齒板、小齒板驅(qū)動機構(gòu)、和閉合環(huán)，其特點是：所述的齒盤座為圓盤形，在齒盤座的軸向中間開設(shè)有一第一軸孔，在齒盤座的一側(cè)上凸設(shè)有用于與椅座座盆邊板相連接的一組第一定位凸臺，在齒盤座的另一側(cè)上凸設(shè)有齒板定位凸臺，所述的齒板定位凸臺的數(shù)量有三個，均布于所述的第一軸孔的四周，相鄰的兩個齒板定位凸臺之間形成有滑動槽；所述的齒盤為圓盤形，在齒盤的軸向中間開設(shè)有第二軸孔，在齒盤的一側(cè)的外圓周內(nèi)壁上形成齒圈、中間為容置腔，在齒盤的另一側(cè)上凸設(shè)有用于與椅背邊板連接的一組第二定位凸臺；所述的小齒板驅(qū)動機構(gòu)容置于齒盤座和齒盤之間，該小齒板驅(qū)動機構(gòu)包括凸輪板、中心軸和彈簧，所述的凸輪板呈三角形，在凸輪板的軸向中間開設(shè)有凸輪軸孔、在凸輪板靠近于三角形三個角的轉(zhuǎn)角處分別形成有擋耳和擋凸，所述的中心軸的中部穿設(shè)在凸輪板的凸輪軸孔中且與凸輪板之間構(gòu)為固定連接，中心軸的一端樞置在齒盤座的第一軸孔中，中心軸的另一端樞置在齒盤的第二軸孔內(nèi)，所述的彈簧置于凸輪板上，彈簧的一端具有用于與凸輪板相配合的第一彈簧勾，彈簧的另一端具有用于與齒盤座相配合的第二彈簧勾；所述的小齒板有三枚，分別置于齒盤座的滑動槽內(nèi)，每一小齒板在長度方向的外側(cè)分別制有用于與齒圈相嚙配的齒牙、在長度方向的內(nèi)側(cè)分別形成有用于與擋耳相配合的擋耳槽以及用于與擋凸相配合的底邊；所述的閉合環(huán)包封在齒盤座和齒盤的外緣周邊。

在本發(fā)明的一個具體的實施例中，所述的凸輪板在面向所述齒盤的一側(cè)側(cè)面上凸設(shè)有用于與所述彈簧的第一彈簧勾相配合的柱銷。

在本發(fā)明的另一個具體的實施例中，所述的齒盤座上開設(shè)有用于供所述彈簧的第二彈簧勾插配的彈簧勾插孔。