[發明專利]一種摩托車金屬蜂窩載體三元催化劑及制備方法

無效

• 申請號: 200910233485.8
• 申請日: 2009-10-30
• 公開（公告）號: CN101700497A
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 孔德雙;谷昌軍;宦秀樺;張現龍;孔令仁
• 申請（專利權）人: 南京英斯威爾環?？萍加邢薰?/a>;江蘇高淳陶瓷股份有限公司
• 主分類號: B01J23/89
• 分類號: B01J23/89;B01J23/63;B01J35/04;B01D53/94;B01D53/62;B01D53/56;B01D53/72
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 陳建和

技術領域

本發明涉及一種摩托車金屬蜂窩載體三元催化劑及制備方法。

背景技術

摩托車和汽油車一樣，尾氣中的有害成分主要是一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物。 迄今為止，目前國內外最有效的治理方法是采用三元催化劑進行機外凈化，它充分利 用了貴金屬和稀土復合氧化物的協調作用，能促進尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、 氮氧化合物的氧化、還原反應，將其轉化為無毒的二氧化碳、水和氮氣。由于同時將 三種有害物質轉化為無害物質，故稱為三元催化劑。承載三元催化劑的載體通常蜂窩 狀材料，因為它的表面積大，排氣阻力小。考慮到載體性能、使用條件、價格等因素， 汽車一般采用蜂窩陶瓷為載體，摩托車則采用金屬蜂窩為載體。對此國內外已有不少 報道，并有了不少發明專利。

CN1915489一種全金屬蜂窩載體用三元納米催化劑及其制備方法和涂覆工藝。 該發明公開了一種全金屬蜂窩載體用三元納米催化劑及其制備方法和涂覆工藝，屬于 催化劑材料領域。該發明的三元納米催化劑，氧化鑭的組成(重量百分比)5～10wt ％，氧化鈰20～75wt％，氧化鋯20～75wt％，熱處理比表面積大于30m²/g。采用含 鋯、鑭、鈰離子的化合物溶于去離子水，配置成溶液，溶入表面活性劑，水熱處理后 經洗滌、過濾，分散于有機溶劑中，加入貴金屬溶液，持續攪拌后烘干，煅燒處理。 本發明的涂覆工藝，是將金屬蜂窩載體多次超聲清洗，納米催化劑分散于有機溶劑， 攪拌，控制固含量5～40％，烘干，涂覆，煅燒熱處理。本發明將在汽車尾氣處理， 特別是開發新型低貴金屬含量、低起燃溫度的三效催化劑材料具有良好的應用前景。

CN1413769汽車尾氣三元催化劑尾氣處理器及其制備方法。該發明公開了一種 用于汽車尾氣三元催化劑尾氣處理器及其制備方法，以國產堇青石蜂窩陶瓷經混合稀 土尾礦、過渡金屬氧化物改性后為第一載體，改性氧化鋁涂層為第二載體，以貴金屬 Pt、Rh、Pd為活性組分。所述的改性氧化鋁為雙層結構，內改性氧化鋁直接涂敷于 改性堇青石陶瓷基體上，外改性氧化鋁涂敷于內改性氧化鋁涂層之上，而貴金屬活性 組分則負載于改性氧化鋁涂層之上。所述的改性氧化鋁的改性物為低廉混合稀土尾 礦、過渡金屬氧化物和/或堿土金屬氧化物。應用本發明提供的制備方法的催化劑， 加墊層和外殼制成的三元凈化器，即可實施汽車尾氣凈化處理。

CN101161337一種三元催化劑及其制備方法。該發明涉及一種用于凈化汽車尾 氣的，能同時對CO、HC、NO_x起催化凈化作用的三元催化劑及其制備方法。第一層催 化層為活性氧化鋁擔載稀土金屬、堿土金屬中的一種或幾種的混合，第二層催化層為 氧化鋁擔載具有抗毒性和非零殘余活性的第一活性貴金屬，第三層催化層為具有催化 活性的第二貴金屬，第四層催化層為稀土、堿土或過渡金屬的氧化物。該催化劑由堇 青石蜂窩陶瓷基體、氧化鋁層、活性貴金屬所組成。該方法制備的催化劑具有較好的 催化性能和熱穩定性，并且適應較寬的空燃比范圍。

CN101249437摻雜金屬的鎂鋁復合氧化物的三元催化劑及其制備方法。該發明公 開了一種用于汽車尾氣處理的摻雜金屬的鎂鋁復合氧化物的三元催化劑及其制備方 法，包括蜂窩狀載體以及附著在載體上的催化劑涂層，所述涂層的表達式為Pd-Rh/MA 或Pd-Rh/MA-Mⁿ⁺，式中Pd-Rh為貴金屬鈀和銠；MA為鎂鋁復合氧化物(MgO-Al₂O₃)；M 為摻雜的金屬，且M為鋯(Zr)、鈰(Ce)、鋇(Ba)、鑭(La)、鐠(Pr)和釹(Nd)的單組分 或者多組分；n+為摻雜金屬的電荷數；其中，摻雜金屬的鎂鋁復合氧化物的中的各金 屬的摩爾濃度比為[Mg²⁺]∶[Al³⁺]＝1～1.5，n[Mⁿ⁺]∶([Mg²⁺]+[Al³⁺])＝0.1～0.2，若M 為多組分時，摻雜金屬的摩爾濃度比為金屬相應電荷數比值的倒數；貴金屬Pd和Rh 的加入量占摻雜金屬的鎂鋁復合氧化物質量的比分別為0.1～0.5％和0.01～0.05 ％。本發明的三元催化劑尾氣處理器具有比表面積大的，高溫熱穩定性好而制備方法 具有簡單易行。