[發明專利]車輛緊急逃生用釋放緩沖和自動卷帶裝置有效
| 申請號: | 200910232942.1 | 申請日: | 2009-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN101693459A | 公開(公告)日: | 2010-04-14 |
| 發明(設計)人: | 盧孝松;史翔 | 申請(專利權)人: | 南京康尼機電股份有限公司 |
| 主分類號: | B61H9/06 | 分類號: | B61H9/06;B61H11/00 |
| 代理公司: | 南京君陶專利商標代理有限公司 32215 | 代理人: | 沈根水 |
| 地址: | 210013 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 緊急 逃生 釋放 緩沖 自動 裝置 | ||
1.車輛緊急逃生用釋放緩沖和自動卷帶裝置,其特征是固定板上對稱設有兩個固定支架,兩固定支架之間有傳動軸,傳動軸的左、右二端對稱設有拉帶盤,傳動軸左、右兩側對稱設有卷簧機構,左剎車機構設置在左拉帶盤和左卷簧機構間,右剎車機構設置在右拉帶盤和右卷簧機構間,當坡道或門釋放時,承載帶釋放帶動拉帶盤轉動,剎車機構中的剎車帶限制剎車盤轉動速度提供緩沖阻尼,剎車機構設有調節裝置,可調節阻尼的大小;剎車機構中設有單向離合器,可實現釋放過程在卷簧機構開始儲能,回收時剎車機構不起阻尼作用;坡道或門回收時是通過卷簧機構在坡道或門釋放時的儲能力通過傳動軸帶動拉帶盤轉動,實現承載帶的自動回收;所述的卷簧機構的一端與傳動軸相接,傳動軸與剎車機構連接,卷簧機構的另一端固定在固定板上;所述的剎車機構中的剎車帶接剎車盤,調節裝置與剎車帶相接,單向離合器與卷簧機構相接。
2.根據權利要求1所述的車輛緊急逃生用釋放緩沖和自動卷帶裝置,其特征是所述的兩個固定支架直接固定于車體頂部。
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