[發明專利]醇氫混燃發動機裝置

無效

• 申請號: 200910229715.3
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN101696658A
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 高繼宗;高海濤;汪洋;羅向陽
• 申請（專利權）人: 東營蒙德金馬機車有限公司
• 主分類號: F02D19/08
• 分類號: F02D19/08;F02D43/00
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 李夫壽

1.一種醇氫混燃發動機裝置，包括醇箱(1)、醇泵(2)、水泵(5)、循環水箱 (6)、減壓調節器(8)、電動功率調節閥(10)、空濾器(13)、混合器(14)、 壓力調節閥(16)、油軌(18)、發動機(29)及排氣管(20)，其特征在于所述 發動機(29)的排氣管(20)上安裝連接有裂解器(23)和預熱管(21)，醇泵 (2)安裝于醇箱(1)中，醇泵(2)分別與第一噴油嘴(15)、第二噴油嘴(17)、 油軌(18)、預熱管(21)和醇箱(1)管道相連，裂解器(23)上安裝連接有 微電腦溫度控制系統(3)、智能燃料調節儀(4)、水泵(5)和循環水箱(6)， 智能燃料調節儀(4)分別與預熱管(21)、裂解器(23)和水泵(5)相連接， 該水泵(5)與循環水箱(6)相連接，循環水箱(6)分別與裂解器(23)和減 壓調節器(8)相連接，減壓調節器(8)分別與燃氣ECU(9)和電動功率調節 閥(10)相連接，電動功率調節閥(10)與燃氣ECU(9)、與氫氣濾清器(12)、 空濾器(13)、混合器(14)和發動機(29)順次相連接，所述智能燃料調節儀 (4)分別與微電腦溫度控制系統(3)、水泵(5)、電纜相連接，點火線圈(26) 分別與點火提前角調節器(7)、燃氣ECU(9)、節氣門位置傳感器(11)、行車電 腦輔助系統(22)、燃油ECU(19)和轉換開關(30)電纜相連接。

2.根據權利要求1所述的醇氫混燃發動機裝置，其特征在于所述醇泵(2) 上安裝有醇泵保護器(31)。

3.根據權利要求1所述的醇氫混燃發動機裝置，其特征在于所述壓力調節 閥(16)與醇箱(1)之間安裝有回流管道。

4.根據權利要求1所述的醇氫混燃發動機裝置，其特征在于所述預熱管(21) 安裝于裂解器(23)和排氣管(20)之間。

5.根據權利要求1或4所述的醇氫混燃發動機裝置，其特征在于所述預熱 管(21)分別與醇泵(2)，壓力調節閥(16)和智能燃料調節儀(4)相連接。

6.根據權利要求1所述的醇氫混燃發動機裝置，其特征在于所述裂解器包 括外筒體(33)及外筒體(33)內安裝的內筒體(36)、孔板(34)和連通管(37)， 外筒體(33)和內筒體(36)之間安裝的保溫層(38)、兩端安裝的錐形罩(32) 法蘭(39)，端部安裝的加料筒(35)。

7.根據權利要求6所述的醇氫混燃發動機裝置，其特征在于所述連通管(37 軸向平行安裝于內筒體(36)中，所述孔板(34)與連通管(37)垂直安裝， 將孔板(34)固定于內筒體(36)上。

8.根據權利要求6所述的醇氫混燃發動機裝置，其特征在于所述孔板(34) 上布有網孔(40)。

9.根據權利要求1所述的醇氫混燃發動機裝置，其特征在于所述循環水箱 (6)包括水箱體(63)及水箱體(63)上安裝的加水閥(62)、檢查閥(64)、 放水閥(68)、出水管(69)，兩端分別安裝的進氣管(61)和出氣管(65)，水 箱體(63)內安裝的過濾器(66)和篩網(67)與水箱體(63)的中心部平行， 其上布有篩孔(70)，所述過濾器(66)與篩網(67)垂直安裝。