[發明專利]雙輪車及可升降的遮擋系統無效
| 申請號: | 200910225829.0 | 申請日: | 2009-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN101700795A | 公開(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發明(設計)人: | 葉峰 | 申請(專利權)人: | 葉峰 |
| 主分類號: | B62J17/08 | 分類號: | B62J17/08;B62K3/00;B62K11/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學兵;任永武 |
| 地址: | 200051 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙輪 升降 遮擋 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種在固定在雙輪車上的可升降遮擋系統,本處所指雙輪車指有不共軸的兩輪的車輛,如自行車,電動自行車,摩托車。遮擋裝置起遮擋陽光,雨水,風和部分障礙物(某些在行駛時易被駕駛者忽視的,如懸掛的電線,細樹枝等)的作用。
背景技術
目前,公知的雙輪車遮擋系統有三種:第一種是固定在雙輪車上的,統不可升降,所以在停放雙輪車時,遮擋系統的重心較高,迎風面積較大,在風吹或受到意外碰撞時易造成雙輪車失穩傾倒;第二種是固定在雙輪車上的,遮擋系統可變角度,但遮擋系統的固定較為復雜(采用螺栓擰緊等方式)或抵抗外力的能力較差(采用蛇形管等方式);另一種是通過固定在雙輪車車把上的支架及夾具,夾住傘,傘撐開時起遮擋陽光,雨水的作用,但在風速較大時,傘不易被夾住,如傘被吹倒或遭到碰撞會影響行駛者的行車安全,并且遮擋效果有限。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可升降遮擋系統,以克服現有的雙輪車可變角度遮擋系統固定不方便或不可靠的缺點。
為實現所述目的,本發明的可升降的遮擋系統,其特點是,包括支撐裝置,用于將該遮擋系統支撐在一雙輪車上;遮擋裝置,與支撐裝置通過一直軸鉸接;以及自動鎖定裝置,設置在遮擋裝置與支撐裝置之間,當轉動遮擋裝置直至一預設角度時,遮擋裝置處于張開升起狀態,遮擋裝置和支撐裝置之間通過該自動鎖定裝置自動鎖定,從而起到遮擋作用;當通過自動鎖定裝置解除遮擋裝置和支撐裝置之間的自動鎖定后,遮擋裝置反向轉動,以使遮擋裝置收攏下降,減低遮擋裝置的重心和迎風面積。
所述的可升降的遮擋系統,其進一步的特點是,遮擋裝置含固定或非固定遮擋板,固定遮擋板在遮擋裝置中的位置是固定的,非固定遮擋板可通過滑槽,轉軸等裝置在遮擋裝置中進行位置的改變。在遮擋裝置處于張開升起狀態時,非固定遮擋板通過位移,增大遮擋裝置的遮擋效果;在遮擋裝置處于收攏下降狀態時,非固定遮擋板通過位移,減少遮擋裝置所占空間。
所述的可升降的遮擋系統,其進一步的特點是,該自動鎖定裝置包括限位裝置和控制裝置,遮擋裝置轉動至所述預設角度后由該限位裝置限位,該控制裝置連接該限位裝置,通過該控制裝置控制限位裝置的移動以解除遮擋裝置和支撐裝置之間的自動鎖定。
所述的可升降的遮擋系統,其進一步的特點是,遮擋裝置包括框架、可折疊蓋板、彈性轉軸、轉軸、限位板、薄膜、蓋板、繩夾、掛鉤、橫向繩、縱向繩以及拉線;框架的一端通過轉軸與支撐裝置鉸接;框架的另一端通過轉軸和蓋板鉸接,框架上固定有限位板,蓋板的前后兩側部位各通過彈性轉軸連接有可折疊蓋板,薄膜兩端連接在可折疊蓋板端部,薄膜的中部邊緣連接在蓋板上;對稱于蓋板的兩可折疊蓋板通過橫向繩相連;沿蓋板縱向設縱向繩,橫向繩和縱向繩在相交處相連;在蓋板尾部的縱向繩端部連有掛鉤;在遮擋裝置需要張開時,拉線的一端通過繩夾和縱向繩端部的掛鉤相連,另一端和雙輪車尾部相連,在拉線的彈力作用下,縱向繩和橫向繩均被拉移動,橫向繩帶動可折疊蓋板繞彈性轉軸轉動,直至折疊蓋板轉至和蓋板并行,連接在可折疊蓋板端部的薄膜也同時發生轉動并張開,在縱向繩和限位板作用下,蓋板張開并保持穩定;在遮擋裝置需要收攏時,繩夾與掛鉤分離,縱向繩和橫向繩不再受約束,可折疊蓋板和薄膜因彈性轉軸的彈力而轉動到與蓋板疊合的位置,同時蓋板也可以收攏。
所述的可升降的遮擋系統,其進一步的特點是,該自動鎖定裝置包括鎖舌以及牽引裝置,鎖舌具有導引斜面,鎖舌隨著遮擋裝置的轉動通過其導引斜面的導引并借助一彈性裝置提供的彈性力,而在遮擋裝置位于所述預設角度時連接在支撐裝置和遮擋裝置之間,進而限制遮擋裝置之間的轉動,牽引裝置與鎖舌相連,可克服彈性裝置的彈性力將鎖舌牽引脫離支撐裝置或遮擋裝置。
所述的可升降的遮擋系統,其進一步的特點是,彈性裝置的一端連接遮擋裝置且另一端連接鎖舌,在支撐裝置上設置有前擋板和后擋板,前擋板低于后擋板,鎖舌隨著遮擋裝置的轉動通過其導引斜面沿前擋板的導引并借助彈性裝置提供的彈性力,而在遮擋裝置位于所述預設角度時部分位于支撐裝置內且部分位于遮擋裝置內,從而將遮擋裝置和支撐裝置相連接。
所述的可升降的遮擋系統,其進一步的特點是,牽引裝置包括控制板,控制板可轉動地設置在遮擋裝置上,控制板通過一牽引線連接鎖舌。
所述的可升降的遮擋系統,其進一步的特點是,后擋板為L形構件,其上表面提供一支撐面,該支撐面在遮擋裝置收攏后支撐遮擋裝置。
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