[發明專利]車輛混合動力驅動裝置有效
| 申請號: | 200910224793.4 | 申請日: | 2009-11-20 | 
| 公開(公告)號: | CN101734165A | 公開(公告)日: | 2010-06-16 | 
| 發明(設計)人: | 江藤真吾;宮本幸一;神谷敏彥 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 | 
| 主分類號: | B60L11/14 | 分類號: | B60L11/14;B60K6/20;B60K17/08 | 
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 馬江立;柴智敏 | 
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 混合 動力 驅動 裝置 | ||
1.一種車輛混合動力驅動裝置,所述車輛混合動力驅動裝置具有發動 機(8)和電動機(MG)作為驅動力源,并且包括:
液壓產生機構(24),所述液壓產生機構利用來自所述發動機的驅動 力產生液壓;
其特征在于,所述車輛混合動力驅動裝置還包括行星齒輪型變速裝置, 所述行星齒輪型變速裝置具有三個旋轉元件,即第一旋轉元件(RE1)、 第二旋轉元件(RE2)和第三旋轉元件(RE3),其中:
所述第一旋轉元件連結到所述電動機以使得所述第一旋轉元件和所述 電動機之間的動力傳遞成為可能,并且經由離合器(C)連結到所述發動 機以使得所述第一旋轉元件和所述發動機之間的動力傳遞成為可能;
所述第二旋轉元件經由制動器(B)選擇性地連結到靜止部件(18);
所述第三旋轉元件連結到輸出軸(14)以使得所述第三旋轉元件和所 述輸出軸之間的動力傳遞成為可能;以及
當來自所述液壓產生機構的液壓未被供給時,所述制動器將所述第二 旋轉元件與所述靜止部件相連接。
2.根據權利要求1所述的車輛混合動力驅動裝置,其中
所述行星齒輪型變速裝置放大從所述電動機輸入到所述第一旋轉元件 的驅動轉矩,并且從所述第三旋轉元件輸出放大后的驅動轉矩。
3.根據權利要求2所述的車輛混合動力驅動裝置,其中
所述行星齒輪型變速裝置的太陽齒輪對應于所述第一旋轉元件,且所 述變速裝置的行星架對應于所述第二旋轉元件,且所述變速裝置的齒圈對 應于所述第三旋轉元件。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛混合動力驅動裝置,其中
當所述液壓未被供給時,所述離合器中斷所述發動機和所述第一旋轉 元件之間的連接。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛混合動力驅動裝置,其中
所述行星齒輪型變速裝置、所述電動機、所述離合器以及所述制動器 用作能夠以多個變速段變速的自動變速器的一部分。
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