[發明專利]汽車用復位可變電阻

無效

• 申請號: 200910218472.3
• 申請日: 2009-10-22
• 公開（公告）號: CN102044318A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 蘇西安;盛熙
• 申請（專利權）人: 西安申科電子研究所
• 主分類號: H01C10/38
• 分類號: H01C10/38
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

1.一種汽車用復位可變電阻，其特征在于：包括電阻外殼(1)、插裝在電阻外殼(1)內且在汽車上所安裝聯動裝置的帶動下能左右來回移動的移動桿(2)和鋪裝在電阻外殼(1)內壁上的電阻膜(3)，所述移動桿(2)中部設置有安裝架，所述安裝架上部安裝有與電阻膜(3)相接觸且隨移動桿(2)左右移動并相應改變阻值的金屬觸點(4)。

2.按照權利要求1所述的汽車用復位可變電阻，其特征在于：所述電阻外殼(1)為中空的圓柱狀殼體。

3.按照權利要求2所述的汽車用復位可變電阻，其特征在于：所述移動桿(2)為水平桿；所述安裝架包括豎向安裝在所述水平桿中部左右兩側的兩個支撐板(5-1)、套裝在兩個支撐板(5-1)間水平桿上的安裝座(5-2)和套裝安裝座(5-2)外側且用于安裝金屬觸點(4)的安裝套(5-3)，安裝座(5-2)和安裝套(5-3)同軸設置且二者之間通過多個支撐彈簧(5-4)進行支撐固定。

4.按照權利要求3所述的汽車用復位可變電阻，其特征在于：所述水平桿左端部通過傳動件與所述聯動裝置相接，所述水平桿中部右側所安裝的支撐板(5-1)與電阻外殼(1)外側內壁之間的水平桿上套裝有復位彈簧(6)。

5.按照權利要求1至4中任一項權利要求所述的汽車用復位可變電阻，其特征在于：所述聯動裝置為導線拉動裝置、推桿拉動裝置或旋轉拉動裝置。

6.按照權利要求3所述的汽車用復位可變電阻，其特征在于：所述水平桿和支撐板(5-1)加工制作為一體。

7.按照權利要求3所述的汽車用復位可變電阻，其特征在于：所述金屬觸點(4)的數量為兩個且兩個金屬觸點(4)對稱布設在安裝套(5-3)上。