[發明專利]用于安裝和拆卸飛行器發動機的方法和裝置有效
| 申請號: | 200910215943.5 | 申請日: | 2009-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN101797981A | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發明(設計)人: | M·林茨 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | B64D27/00 | 分類號: | B64D27/00;B64D27/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱鐵宏;劉華聯 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 安裝 拆卸 飛行器 發動機 方法 裝置 | ||
1.一種用于安裝和拆卸飛行器發動機的裝置,包括:
構架組件(40),其構造成用于安裝到相關聯的飛行器(13)的支承 結構(34)上,所述構架組件(40)包括:
構架部件(44);
可動組件,其成可動關系地安裝到所述構架部件(44)上,其中, 所述可動組件可在前位置和后位置之間移動;以及
多個發動機絞盤(54,56),其與所述可動組件成支承連接地安裝, 其中,各個所述發動機絞盤(54,56)均具有可操作地連接到其上的相 關聯的發動機纜索(55,57);
其中,所述構架組件(40)可操作以可動地支承相關聯的飛行器 (13)發動機的至少一部分;
所述裝置還包括:
多個推車絞盤(58,60),其與所述可動組件成支承連接地安裝, 其中,各個所述推車絞盤(58,60)均具有可操作地連接到其上的相關 聯的推車纜索(59,61);
推車(80),其能夠可操作地連接到所述推車纜索(59,61)上。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括 可操作地由所述推車纜索(59,61)中的至少一者支承的托架(68)。
3.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述構架部件(44) 包括左側縱向延伸部件(46)和右側縱向延伸部件(46),所述縱向延伸 部件(46)包括可操作以引導所述可動組件運動的軌道(66)。
4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述構架部件(44) 包括后吊掛裝置(50),所述后吊掛裝置(50)構造成用于與所述相關聯 的飛行器(13)的支承結構成支承連接地安裝。
5.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述構架部件(44) 包括:
隔開的左側縱向延伸部件(46)和右側縱向延伸部件(46),
后吊掛裝置(50),其橫向于所述縱向延伸部件(46),
左側前支承件(42)和右側前支承件(42),
其中,所述后吊掛裝置(50)和所述左側前支承件(42)以及所述右 側前支承件(42)構造成用于與所述相關聯的飛行器(13)的支承結構 (34)成支承連接地安裝,以及
其中,所述左側縱向延伸部件(42)和所述右側縱向延伸部件(42) 包括可操作以引導所述可動組件運動的軌道(66)。
6.一種用于安裝和拆卸飛行器發動機的方法,包括:
與相關聯的飛行器(13)的支承部件(34)成支承連接地安裝構架 組件(40),其中,所述構架組件(40)包括:構架部件(44);可動組件, 其以可動關系安裝在所述構架部件(44)上,其中,所述可動組件可在 前位置和后位置之間移動;以及多個發動機絞盤(54,56),其與所述 可動組件成支承連接地安裝,其中,各個發動機絞盤(54,56)均具有 可操作地連接到其上的相關聯的發動機纜索(55,57);
使用所述發動機纜索(55,57)支承所述飛行器發動機的至少一部 分的重量;
相對于所述構架部件(44)移動所述可動組件,以使所述飛行器發 動機的所述至少一部分移置;
可操作地將多條推車纜索(59,61)連接到推車(80)上,其中,各 條推車纜索(59,61)均可操作地與推車絞盤(58,60)相關聯,所述推車 絞盤(58,60)與所述可動組件成支承連接地安裝;
利用所述推車絞盤(58,60)使所述推車(80)豎直向上地移置,以 支承地接合所述飛行器發動機的所述至少一部分;以及
此后,將所述飛行器發動機的所述至少一部分的重量轉移到所述 推車(80)以提供發動機/推車組件(90);以及
此后,使所述發動機/推車組件(90)豎直向下地移置。
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